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長安cx70防凍液位置在哪，長安cx70防凍液什么顏色

長安cx70防凍液儲箱是一個塑料箱（如圖所示），上面刻有LOW和FULL字樣。并通過一根橡皮管與水箱連接。長安cx70防凍液顏色是紅色的，車主要及時檢查防凍液的使用情況，可以通過防凍液盒進(jìn)行查看。如果發(fā)現(xiàn)防凍液低于最小的刻度值(防凍液正常值應(yīng)在MAX和MIN之間)，就要及時添加，不然會影響發(fā)動機(jī)的防凍性能。

說明書上建議車主每2年或四萬公里更換一次防凍液。當(dāng)然這個更換周期也只是一個參考，因為每輛車的行駛情況都不一樣，大家可以根據(jù)實際使用情況來選擇更換

長安cx70防凍液價格大概在120左右一瓶。長安cx70沒有特定專用的防凍液，一般防凍液都是可以通用的。但如果是在北方等氣溫條件較為惡劣的地方，要看周圍最低氣溫多少的，如果是零下10多度的，就要原廠的抗凍冷凍液會比較好。

長安cx70防凍液多少錢，長安cx70防凍液用幾升

長安cx70防凍液價格在80一桶（4kg），長安cx70沒有特定專用的防凍液，一般防凍液都是可以通用的。但如果是在北方等氣溫條件較為惡劣的地方，要看周圍最低氣溫多少的，如果是零下10多度的，就要原廠的抗凍冷凍液會比較好。

日產(chǎn)新長安cx70說明書上建議車主每2年或四萬公里更換一次防凍液。當(dāng)然這個更換周期也只是一個參考，因為每輛車的行駛情況都不一樣，大家可以根據(jù)實際使用情況來選擇更換，及時檢查防凍液的使用情況。如果發(fā)現(xiàn)防凍液低于最小的刻度值(防凍液正常值應(yīng)在MAX和MIN之間)，就要及時添加，不然會影響發(fā)動機(jī)的防凍性能。

長安cx70防凍液多久換，長安cx70防凍液怎么更換

長安cx70說明書上建議車主每2年或四萬公里更換一次防凍液。當(dāng)然這個更換周期也只是一個參考，因為每輛車的行駛情況都不一樣，大家可以根據(jù)實際使用情況來選擇更換，及時檢查防凍液的使用情況。如果發(fā)現(xiàn)防凍液低于最小的刻度值(防凍液正常值應(yīng)在MAX和MIN之間)，就要及時添加，不然會影響發(fā)動機(jī)的防凍性能。長安cx70更換防凍液教程如下；

排放防凍液

1.確定發(fā)動機(jī)和散熱器是冷態(tài)的

2.放置一個大的盆子在散熱器排液旋塞的下面，小心得打開旋塞。將冷卻液排放到盆中。

3.小心地將冷卻液倒入密封的容器內(nèi)，留待處置。

加注新防凍液

1.確定發(fā)動機(jī)和散熱器是冷態(tài)的，并且散熱器底部的排放旋塞是關(guān)閉的。

2.查車主手冊，確定在冷卻液中防凍液與水的混合比及適當(dāng)?shù)募幼⒘俊?/p>

3.在散熱器頸內(nèi)放置漏斗。

4.小心地通過漏斗和散熱器頸向散熱器內(nèi)倒入推薦量的防凍劑。

5.按混合比的需要倒入水。

6.裝散熱器蓋，最好是裝新蓋。

7.按制造商的推薦，向回收容器中加注冷卻液。

8.運(yùn)行發(fā)動機(jī)，驅(qū)除進(jìn)入冷卻液中的空氣，并再次檢查冷卻液液位。

長安cx70有倒車影像嗎，長安cx70倒車影像怎么用

長安cx70除了低配的手動都市型和手動標(biāo)準(zhǔn)型外都是配備了倒車影像的。倒車影像采用攝像機(jī)原理攝取后部景物并將動、靜態(tài)引導(dǎo)線疊加到多媒體顯示屏上。動、靜態(tài)引導(dǎo)線標(biāo)識為車身寬度，動態(tài)引導(dǎo)線遵循車身軌跡運(yùn)動時，可輔助駕駛員泊車。

使用方法：

系統(tǒng)激活一鍵啟動開關(guān)置于ON模式，掛入R檔時，系統(tǒng)被激活。一鍵啟動開關(guān)置于ON模式，觸摸多媒體顯示屏上的倒車影像開關(guān)，系統(tǒng)被激活。具體操作詳見《音響系統(tǒng)手冊》

系統(tǒng)關(guān)閉：一鍵啟動開關(guān)置于OFF或ACC模式，系統(tǒng)關(guān)閉。前行車速大于15公里/小時，系統(tǒng)關(guān)閉。›換擋桿退出倒檔，按壓顯示屏上左上角的“ESC”，系統(tǒng)關(guān)閉。

長安cx70怎么安裝導(dǎo)航，長安cx70導(dǎo)航安裝圖

長安cx70加裝導(dǎo)航方法很簡單，從檔把開始拆起先拆開檔把面框，再拆點(diǎn)煙器那個面框，然后用毛巾包住撬棒慢慢翹中控面板的面框，然后可以吧中控導(dǎo)航拿下來了。

也可以用平口螺絲刀在擋把周圍的黃色塑料和黑色塑料交界處撬開一個口，用力把擋把整個取下，再從下往上順序掰開空調(diào)口和導(dǎo)航，注意，要用力，不要怕，注意盡量保持和原位平行。

導(dǎo)航系統(tǒng)本身也是一種電子裝置，一個導(dǎo)航系統(tǒng)，往往不只是您所看到的那塊或大或小的屏幕。在屏幕后方，會有一塊主板，一套用于監(jiān)測車輛位置和速度的傳感器，例如舵角傳感器，加速傳感器。還會有一套負(fù)責(zé)與GPS衛(wèi)星通信的模塊。

　這些東西雖然后裝導(dǎo)航也都有，但原裝導(dǎo)航的優(yōu)勢在于其穩(wěn)定性。千萬別小看了這穩(wěn)定性，大家想想看，導(dǎo)航系統(tǒng)安裝在沒有散熱裝置的中控臺上，導(dǎo)航主機(jī)所處的地方，正好就是距離發(fā)動機(jī)防火墻最近的地方。車子跑起來了，會有不少振動，發(fā)動機(jī)的熱量，也會不斷累積。熱量和振動，是所有電子設(shè)備的天敵，而車載導(dǎo)航系統(tǒng)，正好就是要工作在這種環(huán)境中。