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寶馬1系磨合期多久，寶馬1系磨合期多少公里

寶馬1系磨合期多久？答案是2000公里！磨合別超過(guò)4000轉(zhuǎn)，速度別超過(guò)160公里！說(shuō)明書上寫的！

新車的磨合里程為1000－2500公里，進(jìn)口車更長(zhǎng)一些，多數(shù)為1500－3000公里。磨合期分為三個(gè)階段，行駛里程至100公里時(shí)為磨合初期，200公里時(shí)為初磨合程度，3000公里就可磨合形成氧化膜。

新車輕松度過(guò)磨合期，要注意以下幾點(diǎn)：

1、起步前預(yù)熱30~40秒

新車起步預(yù)熱就給發(fā)動(dòng)機(jī)充分潤(rùn)滑的時(shí)間，尤其是在天冷的時(shí)候，油溫、發(fā)動(dòng)機(jī)各部件溫度都不一樣，小i(微信號(hào)：dyzwesc)提醒先預(yù)熱再起步，冷車啟動(dòng)后預(yù)熱應(yīng)在30-40秒。

2、盡量勻速行駛

國(guó)產(chǎn)車一般規(guī)定在40-70公里/時(shí)以內(nèi)，進(jìn)口車一般規(guī)定在最初的1000公里內(nèi)，當(dāng)油門全開(kāi)時(shí)車速不超過(guò)最高車速的80%，磨合期的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)嚴(yán)格規(guī)定在2000~4000轉(zhuǎn)/分之間。不要長(zhǎng)時(shí)間用一擋或高速擋行駛，各個(gè)擋位不要讓車速達(dá)到極限。

3、不要急剎車

新車緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)。如確遇到突發(fā)情況，應(yīng)采用“先離后剎”的做法，當(dāng)愛(ài)車過(guò)了磨合期則應(yīng)“先剎后離”。

4、不要盲目拉高速

在磨合期內(nèi)可以將新車開(kāi)到高速公路上勻速行駛一段時(shí)間，時(shí)速最好保持在90~100公里，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)各部件得到較充分磨合，但不能極速行駛，那樣只會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

5、減負(fù)勿超載

家有新車后，就會(huì)帶一家老小去自駕游，車內(nèi)被擠得滿滿當(dāng)當(dāng)。新車磨合期內(nèi)裝載不能超過(guò)額定載荷的75%，如果負(fù)荷過(guò)重會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱負(fù)荷增大，造成早期的過(guò)度磨損，就降低了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的壽命。

寶馬1系磨合期車速，寶馬1系磨合期注意事項(xiàng)

寶馬1系磨合期多久？答案是2000公里！磨合別超過(guò)4000轉(zhuǎn)，速度別超過(guò)160公里！說(shuō)明書上寫的！

新車的磨合里程為1000－2500公里，進(jìn)口車更長(zhǎng)一些，多數(shù)為1500－3000公里。磨合期分為三個(gè)階段，行駛里程至100公里時(shí)為磨合初期，200公里時(shí)為初磨合程度，3000公里就可磨合形成氧化膜。

新車輕松度過(guò)磨合期，要注意以下幾點(diǎn)：

1、起步前預(yù)熱30~40秒

新車起步預(yù)熱就給發(fā)動(dòng)機(jī)充分潤(rùn)滑的時(shí)間，尤其是在天冷的時(shí)候，油溫、發(fā)動(dòng)機(jī)各部件溫度都不一樣，小i(微信號(hào)：dyzwesc)提醒先預(yù)熱再起步，冷車啟動(dòng)后預(yù)熱應(yīng)在30-40秒。

2、盡量勻速行駛

國(guó)產(chǎn)車一般規(guī)定在40-70公里/時(shí)以內(nèi)，進(jìn)口車一般規(guī)定在最初的1000公里內(nèi)，當(dāng)油門全開(kāi)時(shí)車速不超過(guò)最高車速的80%，磨合期的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)嚴(yán)格規(guī)定在2000~4000轉(zhuǎn)/分之間。不要長(zhǎng)時(shí)間用一擋或高速擋行駛，各個(gè)擋位不要讓車速達(dá)到極限。

3、不要急剎車

新車緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)。如確遇到突發(fā)情況，應(yīng)采用“先離后剎”的做法，當(dāng)愛(ài)車過(guò)了磨合期則應(yīng)“先剎后離”。

4、不要盲目拉高速

在磨合期內(nèi)可以將新車開(kāi)到高速公路上勻速行駛一段時(shí)間，時(shí)速最好保持在90~100公里，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)各部件得到較充分磨合，但不能極速行駛，那樣只會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

5、減負(fù)勿超載

寶馬1系1萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用，寶馬1系10000公里保養(yǎng)項(xiàng)目

寶馬1系1萬(wàn)公里，保養(yǎng)項(xiàng)目是機(jī)油，機(jī)濾，保養(yǎng)項(xiàng)目的費(fèi)用是866元。

寶馬全系車型在國(guó)內(nèi)提供了2年不限里程的質(zhì)保，其后每隔1萬(wàn)公里進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)，每2萬(wàn)公里進(jìn)行一次機(jī)油三濾的更換，而每4萬(wàn)公里進(jìn)行一次大保養(yǎng)。變速箱油需要在六萬(wàn)公里時(shí)進(jìn)行更換.

機(jī)油：美孚全合成機(jī)油  嘉實(shí)多全合成機(jī)油

首保：10000公里或12個(gè)月

二保：20000公里或24個(gè)月

保養(yǎng)間隔：10000公里或12個(gè)月

寶馬1系2萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用，寶馬1系20000公里保養(yǎng)項(xiàng)目

寶馬1系2萬(wàn)公里，保養(yǎng)項(xiàng)目是機(jī)油，機(jī)濾，空氣濾清器，空調(diào)濾清器，汽油濾清器，保養(yǎng)項(xiàng)目的費(fèi)用是2274元。       

寶馬全系車型在國(guó)內(nèi)提供了2年不限里程的質(zhì)保，其后每隔1萬(wàn)公里進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)，每2萬(wàn)公里進(jìn)行一次機(jī)油三濾的更換，而每4萬(wàn)公里進(jìn)行一次大保養(yǎng)。變速箱油需要在六萬(wàn)公里時(shí)進(jìn)行更換.

機(jī)油：美孚全合成機(jī)油  嘉實(shí)多全合成機(jī)油

首保：10000公里或12個(gè)月

二保：20000公里或24個(gè)月

保養(yǎng)間隔：10000公里或12個(gè)月

寶馬1系首保項(xiàng)目，寶馬1系首保注意事項(xiàng)

寶馬1系首保：10000公里或12個(gè)月 二保：20000公里或24個(gè)月 保養(yǎng)間隔：10000公里或12個(gè)月 機(jī)油 一百一升 金裝美孚1號(hào)全合成機(jī)油 嘉實(shí)多極護(hù)全合成機(jī)油

寶馬1系保養(yǎng)費(fèi)用周期表，供大家參考：可以參考保養(yǎng)手冊(cè)和保養(yǎng)記錄來(lái)選擇，積碳清洗根據(jù)車況，環(huán)境選擇。

1，新車下地行駛到首保這段時(shí)間，稱之為磨合期。在磨合期內(nèi)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等的齒輪還沒(méi)有完全磨合順暢，所以我們一般不能開(kāi)得太快，絕對(duì)不要超過(guò)100碼，最好不要超過(guò)80碼。

2，在磨合期內(nèi)，時(shí)速不要超過(guò)100碼外，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)。加油可不要太猛了哦，不然對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)磨合不好。磨合合好，以后車的行駛出現(xiàn)的問(wèn)題會(huì)更少，也會(huì)更省油。新車下地后，4S店一般會(huì)要求車主在3000公里內(nèi)去進(jìn)行首保。其實(shí)小汽車的廠家是要求車主在5000公里內(nèi)完成首保的。所以千萬(wàn)不能超過(guò)了5000公里才去首保。

3，其實(shí)首保換機(jī)油和機(jī)油格就可以了。當(dāng)然檢查輪胎氣壓，燈光是否正常等這些免費(fèi)項(xiàng)目也是必須要做的。