雪佛蘭科帕奇電瓶怎么拆裝,科帕奇蓄電池怎么更換
雪佛蘭科帕奇電瓶拆裝更換方法:首先打開蓄電池的地方,這時(shí)候我們會(huì)看到電瓶上面有一條固定杠子扣在上面,使用8號(hào)扳手扭開。扭開以后取下來(lái)就好啦,接下來(lái)就是最關(guān)鍵的部分了,這里也會(huì)涉及到安全問(wèn)題了所以就一步一步詳細(xì)的告訴大家步驟。
這里我們?cè)诖u頭的旁邊會(huì)看到標(biāo)有+極和-極的圖標(biāo),我們要先拆正極因?yàn)檎龢O接觸金屬會(huì)起反映最常見(jiàn)的就是冒火花,一種的會(huì)燒掉接觸的地方所以切記要小心不要在拆正極的過(guò)程中扳手接觸的別的金屬。
接下來(lái)重復(fù)上一步拆下負(fù)極 ,負(fù)極接觸金屬?zèng)]什么反映的大家放心的拆就好,不過(guò)也盡量別接觸到金屬,把新的蓄電池放上去。按照拆下來(lái)的時(shí)候那樣先把固定杠子扣到下面的凹槽里然后扭上就行了,這里為了觀看方便就把電池拿下來(lái)給大家清楚點(diǎn)看到。
裝回去的時(shí)候也要注意這時(shí)候要反一下先裝負(fù)極在裝正極。到這里我們的汽車蓄電池就算安裝完畢可以打火到處開啦。
雪佛蘭科帕奇電瓶型號(hào)規(guī)格,科帕奇蓄電池多少錢
雪佛蘭科帕奇電瓶品牌型號(hào):雪佛蘭科帕奇使用原廠生產(chǎn)的電池。電瓶?jī)r(jià)格根據(jù)牌子,型號(hào),容量不同,一般為400元到1000元不等。
汽車電瓶,也叫蓄電池,是電池的一種,它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。 通常,人們所說(shuō)的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物制成,電解液是硫酸溶液的蓄電池。
正常使用壽命在1~8年不等,與車輛的情況有很大關(guān)系。在車輛發(fā)電機(jī)回沖電正常、電器沒(méi)有漏電搭鐵的情況基本可以使用3年以上。如果感覺(jué)充不進(jìn)電或者啟動(dòng)機(jī)無(wú)力,大燈明顯變暗則需將電瓶取下用充電機(jī)充12-24小時(shí),如果還不行而里程數(shù)又達(dá)到了5萬(wàn)KM以上,且發(fā)電機(jī)沒(méi)有故障,就需考慮換電瓶了,一般國(guó)產(chǎn)的免維護(hù)的如:風(fēng)帆,正野,非凡等品牌就不錯(cuò),價(jià)格根據(jù)電瓶型號(hào)不同在200多元到1000多元不等。
怎么判斷蓄電池(電瓶)好壞
判斷蓄電池(電瓶)的好壞可以采用兩種方法:
一、觀察蓄電池電解液是否渾濁,渾濁說(shuō)明蓄電池正極板軟化。觀察蓄電池底部是否有沉淀物,如有說(shuō)明極板脫落蓄電池容量已存在不足。用手敲擊蓄電池兩個(gè)電極樁如果聽到有空洞的聲音說(shuō)明極樁與極板發(fā)生斷裂。用一粗導(dǎo)線短路正負(fù)極樁觀察蓄電池各個(gè)加液孔,如發(fā)現(xiàn)某隔出現(xiàn)氣泡說(shuō)明該隔已損壞。
二、儀器測(cè)試:采用蓄電池放電測(cè)試儀,把測(cè)試儀兩正負(fù)極分別夾在蓄電池的正負(fù)電極,按下測(cè)試按鈕,觀察測(cè)試儀表指示情況:
1、如果儀表指示電壓9V以上說(shuō)明蓄電池狀態(tài)良好。
2、指針快速下降為0V說(shuō)明蓄電池內(nèi)部有斷路。
3、如果指針慢慢下降說(shuō)明蓄電池內(nèi)部有短路現(xiàn)象。
4、如果低于9V但是指針處于某個(gè)數(shù)值不動(dòng)說(shuō)明蓄電池處于虧電狀態(tài),需要補(bǔ)充充電。
蓄電池(電瓶)主要構(gòu)成是什么
蓄電池(電瓶)的組成主要是蓄電池由正極板、負(fù)極板、隔板(紙)、蓄電池殼體、蓋、鉛釘、正極柱、負(fù)極柱、膠帽和電解液組成。各部分的作用:
1、極板:極板分正負(fù)極兩組。在充電狀態(tài)時(shí),正極板為二氧化鉛(PbO2),呈棕褐色,負(fù)極板為純鉛(Pb),呈淺灰色,每一單電池的負(fù)極板多一塊,即每一正極板在二負(fù)極板之間。
2、隔板:為了防止正、負(fù)極板互相接觸,造成內(nèi)部短路自行放電。因此,在正、負(fù)極板之間裝有隔板(紙),密封閥控式鉛酸蓄電池用的是玻璃纖維隔板(紙),這種材料除起隔離作用外,還有吸收電解液的功效,并且不易被酸腐蝕。
3、蓄電池殼:用硬橡膠(塑料)制成,用來(lái)置極板組和盛放電解液。
4、極柱:有正、負(fù)極柱之分,主要用途是儲(chǔ)放點(diǎn)的識(shí)別點(diǎn)。
5、鉛釘:鉛釘可作為電流的通路,連接兩單電池的正、負(fù)極。
6、膠帽:膠帽主要起密封和排放水蒸氣的作用。
7、電解液:是純硫酸和蒸餾水的混合物(稀硫酸)。
蓄電池(電瓶)jis碼什么意思
蓄電池的JIS指的是日本國(guó)家級(jí)標(biāo)準(zhǔn)中最重要、最權(quán)威的標(biāo)準(zhǔn)。由日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)查會(huì)(JISC)制定。 JIS53ol汽車用蓄電池標(biāo)準(zhǔn)自73年修訂以來(lái),至今仍在繼續(xù)使用。在這期間,出現(xiàn)了許多標(biāo)準(zhǔn)中沒(méi)有包括的汽車蓄電池。這是由于極板的輕量化、活物質(zhì)的改進(jìn)、低內(nèi)阻隔板的研制等,蓄電池逐漸趨向小型輕量化,同時(shí)電池性能也大幅度提高所致。
新型號(hào)及其含義:最開頭的數(shù)值是表示性能等級(jí),數(shù)值后面的符號(hào)是表示外形尺寸,符號(hào)后面的數(shù)值是表示長(zhǎng)度(cm)的概數(shù),R為端子的極性位置。 標(biāo)準(zhǔn)修訂后,并不是立即過(guò)渡到新JIS標(biāo)準(zhǔn),而允許老型號(hào)在過(guò)渡期內(nèi)暫留。
- 通常汽車蓄電池的電壓都為12V或24V。通常常見(jiàn)的汽油機(jī)汽車電瓶電壓都是12V。多缸柴油機(jī),單缸25馬力以上柴油機(jī)通常都采用24V電瓶電壓供...[詳細(xì)]
- 蓄電池在無(wú)使用情況下,電量自動(dòng)減少或消失現(xiàn)象稱為自放電,蓄電池充足電在一個(gè)月內(nèi)每隔晝夜容量降低超過(guò)百分之三,稱為故障性自放...[詳細(xì)]
- 汽車蓄電池長(zhǎng)時(shí)間不用缺電了。蓄電池如果長(zhǎng)時(shí)間不用,它會(huì)慢慢自行放電,直至報(bào)廢。因此,每隔一段時(shí)間都應(yīng)該啟動(dòng)一次汽車,為蓄電...[詳細(xì)]
- HR表示為鎳氫電池。鎳氫電池:是由氫離子和金屬鎳合成,電量?jī)?chǔ)備比鎳鎘電池多30%,比鎳鎘電池更輕,使用壽命也更長(zhǎng),并且對(duì)環(huán)境無(wú)污...[詳細(xì)]
- 汽車免維護(hù)蓄電池上的指示顯色的原理是: 1、汽車免維護(hù)蓄電池上的指示顯色原理,是利用測(cè)試電解液比重實(shí)現(xiàn)的; 2、 當(dāng)電瓶虧電時(shí)電...[詳細(xì)]
- ah反映電池容量大小的指標(biāo)之一,其定義是按規(guī)定的電流進(jìn)行放電的時(shí)間。相同電壓的電池,安時(shí)數(shù)大的容量大;相同安時(shí)數(shù)的電池,電壓...[詳細(xì)]
- 蓄電池自放電的只要原因是由于極板含有雜質(zhì),形成局部的小電池,而小電池的兩極又形成短路回路,引起蓄電池自放電。另外,由于蓄電...[詳細(xì)]
- 蓄電池常見(jiàn)的故障問(wèn)題及現(xiàn)象如下: 1、 不可逆硫酸鹽化。 故障現(xiàn)象: 極板硫酸鹽化是蓄電池常見(jiàn)的故障,許多蓄電池失效也是因這一故...[詳細(xì)]
- 虧電解決房?。?蓄電池如果長(zhǎng)時(shí)間不用,它會(huì)慢慢自行放電,直至報(bào)廢。因此,每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次 汽 車 ,給 蓄電池充電 。另一...[詳細(xì)]
- 鉛蓄電池常見(jiàn)的故障問(wèn)題如下: 1、電池漏液; 常見(jiàn)的漏夜現(xiàn)象:一是上蓋與底槽之間密封不好或因碰撞,封口膠開裂造成,二是安全閥滲...[詳細(xì)]
- 蓄電池?cái)喔裰傅氖鞘抢锩娴倪B接橋斷了,檢測(cè)的方法很簡(jiǎn)單,用電壓表測(cè)量,電壓不夠就是斷格了,一般12V是由3個(gè)單格通過(guò)內(nèi)部串聯(lián)組成的...[詳細(xì)]
- AGM蓄電池是指隔板采用的是超細(xì)玻璃棉材料的蓄電池。AGM是指隔板的材質(zhì) 常見(jiàn)的蓄電池隔板有橡膠隔板、PP隔板、PE隔板、PVC隔板及AGM隔板...[詳細(xì)]
- CCA容量就是說(shuō)當(dāng)氣溫是華氏零度的時(shí)候(攝氏換算=5/9(華氏-32)),電池的容量,是電池對(duì)于低溫啟動(dòng)性能地表現(xiàn)。一般以氣溫25度為基準(zhǔn),...[詳細(xì)]
- 像蓄電池外殼破裂這種情況下的電池還是可以繼續(xù)使用的,可以利用聚丙烯膠條(市場(chǎng)上銷售塑料制品的地方都有),利用熱封槍(小出風(fēng)...[詳細(xì)]
- 蓄電池在規(guī)定條件(包括放電強(qiáng)度、放電電流及放電終止電壓)下放出的電量多少或放電時(shí)間長(zhǎng)短稱為蓄電池容量。汽車電瓶是一個(gè)可逆的...[詳細(xì)]
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