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榮威i6剎車片怎么拆卸，榮威i6剎車片怎么更換

榮威i6剎車片更換方法如下：

1.在更換剎車片之前應(yīng)先打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙制動(dòng)液儲(chǔ)液罐的蓋子，看看制動(dòng)液頁面高度，如果制動(dòng)液頁面在最高限度上面則應(yīng)該將制動(dòng)液吸出來一些，以防止更換過程中制動(dòng)液溢出。

2.準(zhǔn)備好待更換的剎車片，拆下該制動(dòng)器所在的車輪。拆的過程中要避免輪輞刮花。

3.用扳手結(jié)合套筒將制動(dòng)鉗的螺栓拆下來，然后取下剎車皮片（有剎車感應(yīng)線的要先將剎車感應(yīng)線拆下來）。觀察剎車片是否磨損過度或者有裂痕，如果有則進(jìn)行下一步的更換。

4.由于制動(dòng)鉗會(huì)有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除干凈，然后涂抹消音膏，防止剎車時(shí)產(chǎn)生異響。

5.用活塞壓泵將活塞壓到壓不動(dòng)的位置，然后將剎車片裝在制動(dòng)鉗上面，將新的剎車片安裝到位后（有剎車感應(yīng)線的也應(yīng)該安裝好），旋緊導(dǎo)向螺栓，安裝完畢。

6.安裝好之后蓋好儲(chǔ)液罐蓋子，進(jìn)車內(nèi)用力踩幾下制動(dòng)踏板，并進(jìn)行制動(dòng)器復(fù)位。然后觀察制動(dòng)液高度，要在合適的高度范圍內(nèi)。

7.換好之后進(jìn)行試車，檢查制動(dòng)效果是否體現(xiàn)出來。

榮威i6剎車片多少錢，榮威i6剎車片品牌型號(hào)

榮威i6剎車片的價(jià)格在150-200元之間。榮威i6的剎車片品牌是泰明頓。

榮威i6剎車片的更換方法如下：

1.在更換剎車片之前應(yīng)先打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙制動(dòng)液儲(chǔ)液罐的蓋子，看看制動(dòng)液頁面高度，如果制動(dòng)液頁面在最高限度上面則應(yīng)該將制動(dòng)液吸出來一些，以防止更換過程中制動(dòng)液溢出。

2.準(zhǔn)備好待更換的剎車片，拆下該制動(dòng)器所在的車輪。拆的過程中要避免輪輞刮花。

3.用扳手結(jié)合套筒將制動(dòng)鉗的螺栓拆下來，然后取下剎車皮片（有剎車感應(yīng)線的要先將剎車感應(yīng)線拆下來）。觀察剎車片是否磨損過度或者有裂痕，如果有則進(jìn)行下一步的更換。

4.由于制動(dòng)鉗會(huì)有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除干凈，然后涂抹消音膏，防止剎車時(shí)產(chǎn)生異響。

5.用活塞壓泵將活塞壓到壓不動(dòng)的位置，然后將剎車片裝在制動(dòng)鉗上面，將新的剎車片安裝到位后（有剎車感應(yīng)線的也應(yīng)該安裝好），旋緊導(dǎo)向螺栓，安裝完畢。

6.安裝好之后蓋好儲(chǔ)液罐蓋子，進(jìn)車內(nèi)用力踩幾下制動(dòng)踏板，并進(jìn)行制動(dòng)器復(fù)位。然后觀察制動(dòng)液高度，要在合適的高度范圍內(nèi)。

7.換好之后進(jìn)行試車，檢查制動(dòng)效果是否體現(xiàn)出來。

榮威i6剎車片多久換，榮威i6用什么剎車片好

一般情況下，榮威i6的剎車片行駛3萬公里之后，每次去做保養(yǎng)的時(shí)候就需要檢查一下，是否能夠繼續(xù)使用了，行駛至6萬公里時(shí)明顯感覺制動(dòng)效果不給力了，這個(gè)時(shí)候就需要考慮更換剎車片了。

榮威i6剎車片品牌排名第一的是菲羅多，TRW，博世，AC德科，耐磨士，日清紡，阿基波羅，這都是世界知名的品牌，也是廣大車友們公認(rèn)的好用品牌。

剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統(tǒng)中，剎車片是最關(guān)鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護(hù)神。

剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測(cè)涂裝過程的溫度分布來保證質(zhì)量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時(shí)被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會(huì)逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。

榮威i6底盤離地間隙，榮威i6底盤有多高

榮威i6最小離地間隙、底盤高度為114。

以下是汽車底盤的簡(jiǎn)介：

底盤是指汽車上由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成的組合，支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，承受發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，保證正常行駛。底盤的作用是支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。同時(shí)，一個(gè)好的底盤，可以保證駕駛者的生命安全。

多年來底盤的銹蝕和防撞問題幾乎不被人們所重視。酸雨，廢氣，除雪劑，沙礫時(shí)刻在侵蝕，損害著它們，如何來保護(hù)我們的底盤呢？“底盤封塑”及時(shí)應(yīng)運(yùn)而生，它是在將底盤仔細(xì)去污，除油后把一種高附著性，高彈性，高防腐，防銹的柔性環(huán)氧樹脂等合成塑膠厚厚地噴涂在底盤上，使之與外界隔絕，以達(dá)到防腐，防銹，防撞，防噪的作用。一次“封塑”，受用終身。

榮威i6底盤解析，榮威i6的底盤調(diào)校如何

榮威i6底盤解析如下：

以下是榮威i6底盤解析：

后懸架結(jié)構(gòu)及其它細(xì)節(jié)：搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的i6車型在后懸架方面全部采用了多連桿式獨(dú)立后懸架。單就這款多連桿式后懸架來說，三橫一縱的形式看起來十分眼熟，沒錯(cuò)，這就是大眾車型最常采用的“E型”多連桿式結(jié)構(gòu)。當(dāng)然，這種形式的后懸架不僅僅存在于大眾車型上，連本田思域等日系車型也在采用。

在底盤的防護(hù)方面，這臺(tái)1.5T的i6并沒有配備發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板以及底盤護(hù)板，如果對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)有更高要求的朋友可能需要自行安裝護(hù)板了。但據(jù)廠家透露，1.0T車型反而會(huì)配備發(fā)動(dòng)機(jī)及底盤護(hù)板，這是一件挺讓人難以理解的事兒。說到護(hù)板，在前后輪拱處的護(hù)板均采用了比較普通的樹脂護(hù)板，也許是對(duì)整車NVH效果比較自信的緣故。在底盤防護(hù)的方面，i6噴涂有大面積的PVC膠，起到了一定防銹/防腐以及抗石擊作用。