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大眾新polo車門異響，新polo車門窗異響怎么解決

針對(duì)大眾新Polo車門異響問題可能是門板內(nèi)有松動(dòng)，裝配工藝問題，實(shí)在響得厲害可以上潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑一下就好了。若仍無(wú)法解決可到4s店檢查一下。

異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 ：發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯）。2、維持在某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂，急減速時(shí)相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有：凸輪軸正時(shí)齒輪破裂或其固定螺母松動(dòng)；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。3、異響在發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)出現(xiàn)，維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響仍存在。發(fā)響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動(dòng)；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。 

異響與溫度的關(guān)系：1、低溫發(fā)響，溫度升高后聲響減輕，甚至消失。發(fā)響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準(zhǔn)；機(jī)油壓力低而潤(rùn)滑不良。2、溫度升高后有聲響，溫度降低后聲響減輕或消失。發(fā)響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長(zhǎng)、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過??；活塞變形；活塞環(huán)各間隙過小。

大眾新polo車門怎么拆卸，新polo車門飾板拆裝

大眾新Polo車門飾板拆裝：1、首先，準(zhǔn)備好整個(gè)拆除過程需要的工具，一字改錐一把，t-20花鍵一把，t-30花鍵一把，然后腦中要有一個(gè)整體思路，進(jìn)行動(dòng)手拆除前的準(zhǔn)備。2、取出一字改錐，用一字改錐將門內(nèi)飾板的內(nèi)拉手蓋撬下來，注意撬的時(shí)候要從圖中位置撬起，不要從有皮子的地方撬，因?yàn)槠ぷ尤彳?，很容易撬壞的，撬的時(shí)候也要輕點(diǎn)，不要用力過大，防止將內(nèi)拉手蓋撬壞。3、這時(shí)，我們就會(huì)看到里面固定門內(nèi)飾板的螺絲，上下一共有兩條，取出t-30花鍵，用t-30花鍵將這兩條螺絲拆除，拆除下來的螺絲，要放好，不要弄丟哦。

4、門內(nèi)飾板右面的邊緣部分還有一條隱藏的螺絲，如圖所示，看到那個(gè)半圓狀的塑料小蓋了嗎？取出一字改錐，用一字改錐將這個(gè)小蓋撬開，然后用t-20花鍵將里面固定門內(nèi)飾板的螺絲拆除，拆下來的螺絲也要放好哦。5、取出t-20花鍵，將門內(nèi)飾板下面與門板固定的一條螺絲拆除，這條螺絲需要大家蹲下身子才能發(fā)現(xiàn)，而且這條螺絲比較長(zhǎng)，擰的時(shí)候稍微時(shí)間長(zhǎng)點(diǎn)，不要著急哦。6、這時(shí)，就只有一些塑料卡扣固定在門板上啦，一共6個(gè)，取出一字改錐，用一字改錐從門內(nèi)飾板與門板的邊緣縫隙撬起，一個(gè)一個(gè)地撬開，使卡扣與門板分離。

7、左手把住門內(nèi)飾板的左部邊緣部分，右手把住門內(nèi)飾板的右部邊緣部分，用點(diǎn)力往外拉，這樣整個(gè)門內(nèi)飾板就與門板分離開來啦。注意力道不要太大，大家自己找那種臨界點(diǎn)的感覺吧。8、拔掉門內(nèi)飾板里面的線束插頭，插頭一共有三個(gè)，拔的時(shí)候，一手托著門內(nèi)飾板，另一只手將線束插頭拔掉就好啦，這樣就能把門內(nèi)飾板拿下來啦。

大眾新polo空調(diào)濾芯型號(hào)，新polo空調(diào)濾芯多久更換

大眾新Polo空調(diào)濾芯沒有具體規(guī)定的型號(hào)，例如馬勒的則是LAK522（帶活性碳，產(chǎn)地：中國(guó)），曼牌CUK26010（產(chǎn)地：捷克，可過濾PM2.5），，可根據(jù)自己的需求選擇合適的。大眾新Polo空調(diào)濾芯建議一年更換兩次就可以了，冬天換一次夏天換一次。

空調(diào)使用注意事項(xiàng)：一、不要開著空調(diào)在車內(nèi)吸煙。由于車廂內(nèi)吸煙，煙霧一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系統(tǒng)，不利于健康，若吸煙，應(yīng)將空調(diào)通風(fēng)控制調(diào)整到“排出”位置，使車廂內(nèi)煙霧排出車外。二、不在開著空調(diào)的停駛車內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間休息或睡眠。由于汽車密封好，車輛停駛時(shí)，車廂內(nèi)通氣性差，若此時(shí)開著空調(diào)休息或睡眠，很可能因發(fā)動(dòng)機(jī)排出的CO氣體漏入車內(nèi)引起人員中毒，甚至死亡。三、低速行駛時(shí)盡量不使用空調(diào)。行車中遇到交通堵塞時(shí)，不要為提高空調(diào)效能而使發(fā)動(dòng)機(jī)以較高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)檫@樣做對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的使用壽命都有不利影響。

四、先熄火再關(guān)空調(diào)。有的車主常常在熄火之后才想起關(guān)閉空調(diào)，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有害的，因?yàn)檫@樣在車輛下次啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶著空調(diào)的負(fù)荷啟動(dòng)，這樣的高負(fù)荷會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。因此每次停車后應(yīng)先關(guān)閉空調(diào)再熄火，而且也應(yīng)該在車輛啟動(dòng)兩三分鐘、發(fā)動(dòng)機(jī)得到潤(rùn)滑后，再打開空調(diào)。五、人們都知道要在全封閉狀態(tài)下使用空調(diào)。對(duì)于汽車空調(diào)也一樣，在使用過程中若車門，車窗關(guān)閉不嚴(yán)，將使制冷效果不佳，而且還浪費(fèi)燃油。

大眾新polo收音機(jī)解鎖，新polo收音機(jī)密碼

大眾新Polo收音機(jī)解鎖：在說明書上有相關(guān)密碼,四位的 分別用1234鍵輸入密碼 (看到需要輸入密碼時(shí)，按“1”鍵輸入第一位密碼（不停的按找到相應(yīng)的密碼數(shù)字），然后是2位，三位。。。。后面的都是這樣操作。),然后按>>就可以了. 都是隨車帶的東西,應(yīng)該不難找，如果沒有,可以打電話到10106789(大眾服務(wù)熱線)問問。

注意：停車時(shí)不要長(zhǎng)時(shí)間聽收音機(jī)：停車時(shí)聽收音機(jī)的時(shí)間最好不要超過半個(gè)小時(shí)，否則容易導(dǎo)致電瓶虧電。由于電瓶是靠發(fā)動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)不斷充電，停車狀態(tài)下無(wú)法充電，如果長(zhǎng)時(shí)間聽收音機(jī)，會(huì)導(dǎo)致電瓶耗電過快，很傷電瓶。一般人不太注意，電瓶一到兩年就得換。蓄電池的壽命一般也就2年至3年，雨也是電瓶虧電的主要原因，因?yàn)樗蓪㈦婋x子帶走，負(fù)狀態(tài)下更容易虧電，所以筆者的這次事故完全是在天時(shí)地利人和的條件下掛掉的。

現(xiàn)如今，汽車上的電動(dòng)設(shè)備越來越多，所以，車主在使用這些電動(dòng)設(shè)備時(shí)，盡量不要讓蓄電池超負(fù)荷工作。以電動(dòng)車窗和天窗為例，車主就應(yīng)該在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前完成它的升降和關(guān)閉，因?yàn)槿绻l(fā)動(dòng)機(jī)熄火，就會(huì)停止發(fā)電，這時(shí)候再升降車窗就會(huì)增加蓄電池的負(fù)荷，容易對(duì)蓄電池造成損害。車燈也是一樣，如果要熄火，沒有特殊必要，應(yīng)先關(guān)閉大燈，然后再熄火，在夜間啟動(dòng)汽車的時(shí)候也應(yīng)先啟動(dòng)后再開大燈，盡量減少對(duì)蓄電池的損害。

大眾新polo空調(diào)濾芯更換，新polo空調(diào)濾芯安裝方向

大眾新Polo空調(diào)濾芯更換：首先將舊的空調(diào)濾芯取出來，把新空調(diào)濾芯直接推進(jìn)去然后把卡扣條蓋住卡扣條末端朝外有個(gè)接口扣進(jìn)去后就把卡扣條面兩個(gè)卡扣往內(nèi)推就好了。新Polo空調(diào)濾芯安裝方向?yàn)橹赶蛑黢{。

空調(diào)濾芯養(yǎng)護(hù)：一、人們都知道要在全封閉狀態(tài)下使用空調(diào)。對(duì)于汽車空調(diào)也一樣，在使用過程中若車門，車窗關(guān)閉不嚴(yán)，將使制冷效果不佳，而且還浪費(fèi)燃油。二、空調(diào)出風(fēng)口方向隨意調(diào)。有的車主在使用空調(diào)時(shí)，不注意調(diào)整空調(diào)吹風(fēng)的方向，這不利于發(fā)揮空調(diào)的最佳效果。根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應(yīng)該是，開冷氣時(shí)將出風(fēng)口向上，開暖氣時(shí)將出風(fēng)口向下。

三、長(zhǎng)時(shí)間開著空調(diào)。有的車主常常在上車后就一直開著空調(diào)，但是長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)會(huì)使冷凝器壓力過大，這會(huì)對(duì)制冷系統(tǒng)造成損耗，因?yàn)榭照{(diào)是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)沉重負(fù)擔(dān)，而發(fā)動(dòng)機(jī)本身就是一個(gè)發(fā)熱體，更何況在高溫天氣下。一些小排量汽車在這種情況下甚至?xí)霈F(xiàn)水沸現(xiàn)象，影響駕駛也降低了空調(diào)效率。因此每次使用空調(diào)時(shí)間不宜過久，如果車內(nèi)溫度已經(jīng)達(dá)到舒適的溫度，就可以把空調(diào)關(guān)掉，隔一會(huì)兒再開。