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長安cs75怠速多少正常，長安cs75發(fā)動機怠速聲音大

長安cs75怠速正常是800轉(zhuǎn)/分鐘左右。怠速發(fā)動機噪音大，車有顫抖感是由于發(fā)動機工作不平穩(wěn)所致，應(yīng)檢查氣缸壓力、點火火花能量、節(jié)氣門傳感器、怠速馬達及發(fā)動機腳墊等是否正常。也可能與進氣有關(guān) 。抖動是發(fā)動機爆燃所致，活塞有積炭也能導(dǎo)致這個現(xiàn)象，應(yīng)調(diào)故障碼看看，無故障碼，檢查排氣系統(tǒng)。

想聽發(fā)動機的聲音必須找一處安靜的地方，因為現(xiàn)在好一點的車的隔音效果非常理想，如果不看發(fā)動機的轉(zhuǎn)速表，都不知道車是處于點著的狀態(tài)，有可能再去擰鑰匙打一下火。試聽發(fā)動機的時候大體按照以下的步驟：

1．啟動發(fā)動機過程中，啟動電機不應(yīng)有尖嘯聲；發(fā)動機怠速“突突聲”均勻，無異響；怠速穩(wěn)定850 rpm左右（具體穩(wěn)定怠速值請參考汽車說明書）。
　　2．輕踩油門，讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速緩緩提高，過程中應(yīng)無雜音，個別車型在某個固定轉(zhuǎn)速會有共振現(xiàn)象，即整個車身出現(xiàn)抖動（如果共振很輕微，沒有引起乘坐不適感的話，應(yīng)屬于正常），過了該轉(zhuǎn)速共振現(xiàn)象應(yīng)消除；發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過最高功率點轉(zhuǎn)速后，聲音一般都比較明顯，但不應(yīng)該有金屬摩擦聲。
　　3．快速踩下油門踏板，發(fā)動機動力提升的聲音應(yīng)順暢無卡滯；要仔細(xì)分辨發(fā)動機各轉(zhuǎn)速聲音。主要發(fā)生噪音的來源有：氣門聲（一般是“嗒嗒”的聲音），如果大，有頂氣門嫌疑；各種皮帶轉(zhuǎn)動聲音（一般是“吱吱兒”聲），如果大，可能是皮帶與機體發(fā)生摩擦；如果發(fā)動機發(fā)出其它的摩擦聲音有掩蓋突突聲音的，值得懷疑。
　　4．找合適地方，將車輛按復(fù)合路況行駛5-10分鐘，停穩(wěn)后怠速仍應(yīng)穩(wěn)定在原怠速無變化，聲音應(yīng)同前。
　　5．打開發(fā)動機蓋，在發(fā)動機兩側(cè)再聽聲音，同時手搬動油門控制筏，在按照上面講的重點，再仔細(xì)聽發(fā)動機的聲音。

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CS75所搭載的NexTrac智能四驅(qū)本質(zhì)上是一套VTD系統(tǒng)。VTD系統(tǒng)可以根據(jù)電腦監(jiān)測車速、輪速、節(jié)氣門開度、自動變速箱擋位等數(shù)據(jù)，通過調(diào)節(jié)多片式離合器油壓，實現(xiàn)實時調(diào)整前后輪扭矩分配。在濕滑路面行駛時，電腦可以鎖止中央差速器達到穩(wěn)定的前后輪50: 50扭矩分配，以保證優(yōu)秀的操控表現(xiàn)。同時，除了電腦自動鎖止，CS75還增加了按鍵人工鎖止中央差速器，增加了操作上的自由度。長安CS75四驅(qū)車型在性能、動力、安全、智能化及外觀等方面做了一次全面優(yōu)化提升。在最為核心的四驅(qū)方面，采用了博格華納全新一代NexTrac 智能四驅(qū)電子控制系統(tǒng)，具備智能適時和一鍵鎖止兩種模式，兼具扭矩動態(tài)顯示和陡坡緩降功能，調(diào)校出來的效果就是扭矩大、反應(yīng)快，對于越野性能的提升明顯。而且可以根據(jù)道路工況合理分配前后輪扭矩，具備更高效驅(qū)動性能和起步加速性能，在冰雪、雨水、濕滑、陡坡等多種復(fù)雜路面可以輕松實現(xiàn)激情駕馭。

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長安cs75怠速時駕駛室聲音大，建議車主嘗試檢查：

1．啟動發(fā)動機過程中，啟動電機不應(yīng)有尖嘯聲；發(fā)動機怠速“突突聲”均勻，無異響；怠速穩(wěn)定850 rpm左右（具體穩(wěn)定怠速值請參考汽車說明書）。
　　2．輕踩油門，讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速緩緩提高，過程中應(yīng)無雜音，個別車型在某個固定轉(zhuǎn)速會有共振現(xiàn)象，即整個車身出現(xiàn)抖動（如果共振很輕微，沒有引起乘坐不適感的話，應(yīng)屬于正常），過了該轉(zhuǎn)速共振現(xiàn)象應(yīng)消除；發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過最高功率點轉(zhuǎn)速后，聲音一般都比較明顯，但不應(yīng)該有金屬摩擦聲。
　　3．快速踩下油門踏板，發(fā)動機動力提升的聲音應(yīng)順暢無卡滯；要仔細(xì)分辨發(fā)動機各轉(zhuǎn)速聲音。主要發(fā)生噪音的來源有：氣門聲（一般是“嗒嗒”的聲音），如果大，有頂氣門嫌疑；各種皮帶轉(zhuǎn)動聲音（一般是“吱吱兒”聲），如果大，可能是皮帶與機體發(fā)生摩擦；如果發(fā)動機發(fā)出其它的摩擦聲音有掩蓋突突聲音的，值得懷疑。
　　4．找合適地方，將車輛按復(fù)合路況行駛5-10分鐘，停穩(wěn)后怠速仍應(yīng)穩(wěn)定在原怠速無變化，聲音應(yīng)同前。
　　5．打開發(fā)動機蓋，在發(fā)動機兩側(cè)再聽聲音，同時手搬動油門控制筏，在按照上面講的重點，再仔細(xì)聽發(fā)動機的聲音。