在汽車使用過(guò)程中，一個(gè)經(jīng)常被提及的問(wèn)題就是怠速時(shí)是否費(fèi)油。怠速狀態(tài)雖然保證了發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)熄火并減少排放，但其實(shí)在這種狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油量相對(duì)較高。當(dāng)汽車原地怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要維持轉(zhuǎn)速而不能熄火，導(dǎo)致噴油次數(shù)增多，從而加劇油耗。

此外，原地怠速10分鐘甚至更長(zhǎng)時(shí)間可能會(huì)引發(fā)一系列問(wèn)題。比如，燃油霧化不良會(huì)影響到燃燒的充分性，產(chǎn)生大量積碳，進(jìn)而影響到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行和汽車功率。另外，原地怠速也會(huì)降低機(jī)油泵的轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致機(jī)油壓力和清洗能力下降，加重各零部件的磨損。

因此，相比于正常行駛，怠速狀態(tài)下車輛確實(shí)更容易消耗更多的燃油，并且會(huì)帶來(lái)潛在的機(jī)械問(wèn)題?？紤]到這些因素，若司機(jī)關(guān)注汽車的油耗和保養(yǎng)，或許可以在停車時(shí)熄火等待，以減少不必要的油耗和避免可能的機(jī)械損害。