從一種角度來看，WLTC的燃油消耗測試周期和平均速度設(shè)計使其更接近于真實路況下的駕駛情況。通過對車輛在臺架上模擬全球各種道路條件下的行駛，WLTC能夠更準(zhǔn)確地反映出車輛的實際燃油消耗量。

與此相對比，NEDC則更偏向?qū)嶒炇噎h(huán)境，無法很好地體現(xiàn)不同擁堵情況下的路面狀況以及車速的變化情況，導(dǎo)致油耗數(shù)據(jù)存在較大誤差。中國自2021年7月1日起將客車燃油消耗試驗標(biāo)準(zhǔn)從NEDC轉(zhuǎn)向WLTC，這種轉(zhuǎn)變更有利于保障消費(fèi)者權(quán)益，確保車輛續(xù)航數(shù)據(jù)更貼近實際情況。

未來，隨著世界范圍內(nèi)越來越多國家采用WLTC標(biāo)準(zhǔn)，WLTC取代NEDC的可能性也越來越大。總的來說，WLTC的燃油消耗數(shù)據(jù)更靠近實際值。