榮威iMAX8，自2021年上市以來(lái)一直備受關(guān)注，隨著2023款榮威iMAX8的推出，我們見證了榮威對(duì)這款車型再次進(jìn)行升級(jí)和改款，進(jìn)一步提升其在中高端MPV市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。那么它真的會(huì)讓人后悔購(gòu)買嗎？接下來(lái)就讓我們深入了解其優(yōu)缺點(diǎn)。

首先是配置方面，榮威iMAX8的劣勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、與其他中高端MPV車型相比，它的標(biāo)配配置較為簡(jiǎn)單。部分基礎(chǔ)版車型僅采用兩排座椅布局，無(wú)法提供更多的載客空間，這對(duì)需要搭載更多乘客或者更多行李的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)可能不夠滿足需求。

2、榮威iMAX8高配車型雖然使用了可拆卸式航空座椅，但并未提供配套的視聽娛樂(lè)設(shè)備。這可能使一些消費(fèi)者感到不便，因?yàn)樗麄兤谕谲噧?nèi)享受娛樂(lè)和休閑的時(shí)候能有更多選擇。

動(dòng)力方面，它配置2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱，最大功率達(dá)到172千瓦（234馬力），但與同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，其峰值扭矩只有360牛·米，稍顯不足。對(duì)于希望享受更激烈加速和卓越性能的消費(fèi)者而言，可能會(huì)覺得iMAX8的動(dòng)力輸出較為保守。

在外觀方面，榮威iMAX8的前臉采用了被官方稱之為“星空晶鉆”的進(jìn)氣格柵，這一設(shè)計(jì)中共有66片通過(guò)鉆石切割工藝飾片填充的元素。這種設(shè)計(jì)不僅展示了中國(guó)傳統(tǒng)文化的吉祥順意寓意，還通過(guò)榮威LOGO將格柵分開，呈現(xiàn)出對(duì)稱式布局，帶來(lái)不錯(cuò)的視覺效果。

側(cè)面設(shè)計(jì)則采用常見的MPV方正造型，給人一種強(qiáng)大的氣場(chǎng)感。車窗邊框和側(cè)裙鍍鉻飾條的點(diǎn)綴以及D柱上的龍鱗紋理都提升了整車的檔次感。

內(nèi)飾配備了12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸懸浮式中控屏，這使得駕駛者和乘客的使用體驗(yàn)得到了顯著的提高。另外，內(nèi)飾采用了木紋飾板，并且使用了大象灰和淺棕色的混搭配色方案，營(yíng)造出一種家居化的氛圍。

底盤使用的是前麥弗遜式和后多連桿式獨(dú)立懸架系統(tǒng)，具有出色的懸掛調(diào)校和減震效果。無(wú)論是在高速公路上行駛還是在城市道路上穿行，您都可以享受到平穩(wěn)且舒適的駕駛感受。

坐進(jìn)車內(nèi)，不管是前排座椅還是后排座椅，都有著非常寬敞的頭部空間和腿部空間，車內(nèi)人員可以享受到輕松舒適的乘車體驗(yàn)。此外它還特別增加了抽屜式儲(chǔ)物盒，提供更多實(shí)用的車內(nèi)儲(chǔ)物空間。

總結(jié)：榮威iMAX8在外觀、動(dòng)力和配置等方面的綜合表現(xiàn)不錯(cuò)，不存在很嚴(yán)重的缺陷，所以并不會(huì)讓人很后悔購(gòu)買。同時(shí)，該車也比較符合中高端MPV市場(chǎng)的需求和消費(fèi)者的期待，保證了車內(nèi)空間的舒適性。