以往國(guó)內(nèi)品牌僅僅通過(guò)價(jià)格戰(zhàn)來(lái)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)不再起效，現(xiàn)在的關(guān)鍵是用更優(yōu)秀的體驗(yàn)配上更實(shí)惠的價(jià)格。哈弗H9正是采取了這種策略，成為了一款被譽(yù)為“全民硬派神車”的汽車。今天，就讓我們一起探索一下H9的優(yōu)缺點(diǎn)吧！

哈弗H9的外觀設(shè)計(jì)充滿了硬派SUV車型的特點(diǎn)，展現(xiàn)出車輛的質(zhì)感和力量感。車頭的保險(xiǎn)杠與寬敞的進(jìn)氣格柵相得益彰，中網(wǎng)和直瀑式進(jìn)氣格柵增添了動(dòng)感。

車身側(cè)面展現(xiàn)出動(dòng)感和流暢度，輪廓勾勒得恰到好處。尾部設(shè)計(jì)非常流暢，連接后燈的曲線給人視覺上的享受，而外掛式后備胎選項(xiàng)更增強(qiáng)了越野感。

內(nèi)飾雖然采用了仿木紋裝飾件與高亮處理，但整體感覺還需要進(jìn)一步提升檔次和精細(xì)度。此外，中控屏幕配備了大尺寸的屏幕，但畫面品質(zhì)并不出色，還有改進(jìn)的空間。

配置上，它裝配了“前/后橋差速鎖+中央多片離合器式差速器”，這種獨(dú)特的三把鎖系統(tǒng)可使其在越野環(huán)境中表現(xiàn)出色。此外，哈弗H9還配備了低速越野巡航和轉(zhuǎn)向輔助（坦克轉(zhuǎn)彎）等先進(jìn)越野黑科技，確保駕駛更加安全和便捷。

哈弗H9的動(dòng)力非常強(qiáng)勁，搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠輸出高達(dá)165kW的額定功率和385N·m的扭矩。這款車還配備了采埃孚8AT變速器，換擋平順且齒比綿密。在越野路況下，哈弗H9能夠充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，帶給您出色的駕駛體驗(yàn)。

駕駛感受方面的一個(gè)劣勢(shì)是懸掛調(diào)教還有提升空間，在公路行駛中可能會(huì)有車身輕微抖動(dòng)和顛簸感，對(duì)駕乘舒適性造成一定影響。

在空間方面，它的座椅布局合理，無(wú)論是前排還是后排的乘坐體驗(yàn)比較舒適。但是對(duì)于第三排座椅來(lái)說(shuō)，更多時(shí)候還是比較適合小孩子坐。另外H9還提供了不少實(shí)用性空間，我們?nèi)粘Ｊ褂靡脖容^方便。

總結(jié)：哈弗H9的意義不僅是一款性能出色的越野車，還開啟了年輕越野愛好者的新時(shí)代。在過(guò)去，越野車市場(chǎng)總體價(jià)格較高，讓很多喜歡越野的用戶望而卻步。然而，哈弗H9的問世改變了這種尷尬狀況。