海外市場(chǎng)上，紅標(biāo)思域Type-R的售價(jià)大約在25-30萬(wàn)左右，但由于國(guó)內(nèi)仍采取純進(jìn)口銷售方式，加上關(guān)稅、運(yùn)費(fèi)等復(fù)雜費(fèi)用疊加，落地價(jià)高達(dá)70多萬(wàn)元。這使得紅標(biāo)思域成為了不少人望而卻步的選擇。

紅標(biāo)思域Type-R在外觀上與普通版思域沒(méi)有太大區(qū)別，但內(nèi)在的變化卻非常明顯。它搭載了一款名為K20C1的直列4缸引擎，被稱為“紅頭機(jī)”，擁有令人驚嘆的235kw最大功率，最高時(shí)速可達(dá)272km/h，而僅需5.7秒即可完成百公里加速。

盡管動(dòng)力數(shù)據(jù)看起來(lái)并不突出，但正如人們所說(shuō)：“思域不改不如推下海”，紅標(biāo)思域具有巨大的改裝潛力，只要進(jìn)行適當(dāng)?shù)纳?jí)改造，就能釋放出更極致的潛能。這也是為什么熱愛賽道的車主們對(duì)紅標(biāo)思域如此著迷的原因之一。

值得注意的是，盡管紅標(biāo)思域具有性能出眾的特點(diǎn)，但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，它可能不太容易被認(rèn)出來(lái)。與同價(jià)位的奧迪RS3或寶馬M2相比，是否值得購(gòu)買紅標(biāo)思域取決于個(gè)人偏好和需求。