若發(fā)生交通事故并撞壞了護(hù)欄，駕駛員沒有在事發(fā)當(dāng)時(shí)報(bào)警，而是選擇在第二天前往處理。從責(zé)任推卸的角度進(jìn)行描述的話，這種行為可能被視為交通肇事逃逸，目的是為了推卸和逃脫責(zé)任。若沒有及時(shí)報(bào)警會(huì)使民事、刑事和行政責(zé)任難以確定。

在這種情況下，造成后果的嚴(yán)重性是隔離護(hù)欄受損不僅影響到道路設(shè)施，還對(duì)其他車輛行駛安全造成潛在威脅。除此之外，若撞護(hù)欄后沒有立即報(bào)警，可能被視為對(duì)事故后果的漠不關(guān)心。

當(dāng)發(fā)生交通事故導(dǎo)致護(hù)欄損毀時(shí)，交警會(huì)進(jìn)行調(diào)查。監(jiān)控記錄會(huì)幫助交警確認(rèn)事故發(fā)生時(shí)間，并找到肇事者的相關(guān)信息。第二天去處理可能會(huì)引起交警對(duì)駕駛員的質(zhì)疑，因?yàn)槲醇皶r(shí)報(bào)警存在逃逸的嫌疑。

對(duì)于輕微刮蹭護(hù)欄且態(tài)度良好的情況，處罰可能較輕。但如果撞到或損毀護(hù)欄，并對(duì)其他車輛行駛安全造成影響，后果將會(huì)更為嚴(yán)重。因此，駕駛員應(yīng)及時(shí)報(bào)警處理，并承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

總之，撞護(hù)欄及時(shí)報(bào)警不僅是交通法規(guī)要求，而且也是作為一個(gè)公民的基本素養(yǎng)。