根據(jù)調(diào)查，花小豬主要在三四線城市下沉市場(chǎng)提供服務(wù)，因此整體收費(fèi)并不會(huì)太高。從一位花小豬司機(jī)的回答中可以得知，在不計(jì)算獎(jiǎng)勵(lì)的情況下，每天的收入大約在250-300元左右?？鄢唾M(fèi)和損耗后，平均下來約為200元。另外，分部司機(jī)也表示，在某個(gè)城市內(nèi)每跑一公里只能獲得1.7元的收入，而跑兩百公里只有300元的流水。扣除油錢、車損、保險(xiǎn)和伙食等費(fèi)用，他們每天大約能賺取130-150元左右。而如果在全月不休息的情況下，整體收入可能在4000-6000元左右。

然而，僅憑收入數(shù)字并不能完全判斷出誰(shuí)更賺錢。我們還需要考慮到平臺(tái)的定位以及市場(chǎng)需求。滴滴在大城市更受歡迎，因?yàn)樗目蛻舾采w率更高，訂單單價(jià)相對(duì)也較高，所以在一二線城市跑網(wǎng)約車通常會(huì)更劃算。而對(duì)于三四線城市的花小豬來說，由于許多人覺得滴滴平臺(tái)收費(fèi)較貴，可能會(huì)選擇花小豬打車。此外，花小豬平臺(tái)除了費(fèi)用低一些外，還經(jīng)常提供消費(fèi)券等優(yōu)惠，這使得他們?cè)谶@些地方的訂單量相對(duì)較高。

當(dāng)然，平臺(tái)的管理制度和安全保障也是一個(gè)重要的考慮因素。滴滴平臺(tái)在這方面更加完善有保障，并且擁有更高的知名度、用戶量和訂單量。它采取了一系列相關(guān)措施來保障司機(jī)的合法權(quán)益，避免出現(xiàn)逃單、訂單被取消卻沒有補(bǔ)償?shù)葐栴}。

相比之下，花小豬平臺(tái)給予司機(jī)更多的自由。他們每天有三次拒單的機(jī)會(huì)，并且行程價(jià)格在出發(fā)前就已經(jīng)確定好了，減少了乘客糾紛的可能性。在三四線城市市場(chǎng)上，花小豬占有率較高，所以如果你打算在這些地方經(jīng)營(yíng)，選擇花小豬相對(duì)更合適。

綜上所述，對(duì)于誰(shuí)能賺更多錢這個(gè)問題，并沒有簡(jiǎn)單的答案。收入方面，花小豬和滴滴司機(jī)都有一定的潛力，但最終取決于所在城市的需求和個(gè)人情況。大城市一般更適合選擇滴滴，而對(duì)于三四線城市來說，花小豬可能更具優(yōu)勢(shì)。然而，無(wú)論選擇哪個(gè)平臺(tái)，都應(yīng)該考慮到自身需求并衡量各方面的因素，才能做出明智的決策。