根據(jù)調查，花小豬主要在三四線城市下沉市場提供服務，因此整體收費并不會太高。從一位花小豬司機的回答中可以得知，在不計算獎勵的情況下，每天的收入大約在250-300元左右。扣除油費和損耗后，平均下來約為200元。另外，分部司機也表示，在某個城市內每跑一公里只能獲得1.7元的收入，而跑兩百公里只有300元的流水?？鄢湾X、車損、保險和伙食等費用，他們每天大約能賺取130-150元左右。而如果在全月不休息的情況下，整體收入可能在4000-6000元左右。

然而，僅憑收入數(shù)字并不能完全判斷出誰更賺錢。我們還需要考慮到平臺的定位以及市場需求。滴滴在大城市更受歡迎，因為它的客戶覆蓋率更高，訂單單價相對也較高，所以在一二線城市跑網約車通常會更劃算。而對于三四線城市的花小豬來說，由于許多人覺得滴滴平臺收費較貴，可能會選擇花小豬打車。此外，花小豬平臺除了費用低一些外，還經常提供消費券等優(yōu)惠，這使得他們在這些地方的訂單量相對較高。

當然，平臺的管理制度和安全保障也是一個重要的考慮因素。滴滴平臺在這方面更加完善有保障，并且擁有更高的知名度、用戶量和訂單量。它采取了一系列相關措施來保障司機的合法權益，避免出現(xiàn)逃單、訂單被取消卻沒有補償?shù)葐栴}。

相比之下，花小豬平臺給予司機更多的自由。他們每天有三次拒單的機會，并且行程價格在出發(fā)前就已經確定好了，減少了乘客糾紛的可能性。在三四線城市市場上，花小豬占有率較高，所以如果你打算在這些地方經營，選擇花小豬相對更合適。

綜上所述，對于誰能賺更多錢這個問題，并沒有簡單的答案。收入方面，花小豬和滴滴司機都有一定的潛力，但最終取決于所在城市的需求和個人情況。大城市一般更適合選擇滴滴，而對于三四線城市來說，花小豬可能更具優(yōu)勢。然而，無論選擇哪個平臺，都應該考慮到自身需求并衡量各方面的因素，才能做出明智的決策。