在炎熱的夏季，駕車過程中是離不開使用汽車空調(diào)的。對(duì)于這一情況，部分新能源車車主則擔(dān)憂其開空調(diào)會(huì)導(dǎo)致車輛耗電量加大，并對(duì)車輛的續(xù)航性能產(chǎn)生較大的影響。

實(shí)際上，新能源車夏天開空調(diào)確實(shí)會(huì)有一定的電量消耗，但卻沒有車主們所想的那么嚴(yán)重。其實(shí)新能源車開空調(diào)消耗電量與燃油車開空調(diào)消耗油量是同理的，雖然會(huì)占用一部分的車輛能源，但對(duì)車輛的正常行駛和續(xù)航性能并不會(huì)產(chǎn)生較大的差異。畢竟在如此惡劣的氣溫下，總不可能需要為了車輛續(xù)航性能而停止空調(diào)的使用。

而且，若真的考慮到續(xù)航性能的影響因素，也不止開空調(diào)這一點(diǎn)。新能源車的續(xù)航性能還與用車環(huán)境、用車習(xí)慣、電池容量等有關(guān)。所以，車主不用過于擔(dān)心車輛續(xù)航性能會(huì)因開空調(diào)而大打折扣，開空調(diào)耗電大燈問題。只要車主平時(shí)對(duì)車輛維護(hù)保養(yǎng)得當(dāng)、沒有不良駕駛習(xí)慣，車輛的續(xù)航還是趨于理論標(biāo)準(zhǔn)水平的。

如果車主仍是擔(dān)心開空調(diào)后，車輛的續(xù)航和耗電問題。可以選擇將新能源車充滿電后再選擇出行，同時(shí)也可了解出行地區(qū)的充電站位置，方便及時(shí)為車輛充電，確保續(xù)航里程。同時(shí)，定期清理車輛的空調(diào)系統(tǒng)，提高車輛性能和空調(diào)性能。