紅旗已經(jīng)不再是以前傳統(tǒng)的品牌了，他們現(xiàn)在時(shí)刻關(guān)注著時(shí)代潮流，“國(guó)潮風(fēng)”和“科技密碼”都已經(jīng)被紅旗成功的應(yīng)用到其品牌形象中，最新推出的紅旗H6車型更是進(jìn)一步宣揚(yáng)了這個(gè)年輕、充滿活力的品牌形象，并且為年輕消費(fèi)者帶來更多驚喜。但是，從消費(fèi)者反饋來看，大家并不建議購(gòu)買紅旗H6，下面車主指南就帶大家來嘮嘮。

紅旗H6的外觀設(shè)計(jì)真的很突出獨(dú)特，從碩大的中網(wǎng)到猶如鋒刃的光帶，都彰顯著個(gè)性和活力。分體式頭燈也很別致，頂部融合轉(zhuǎn)向燈和日間行車燈，同時(shí)在保險(xiǎn)杠兩側(cè)布局遠(yuǎn)近光，十分實(shí)用。細(xì)節(jié)方面也做得不錯(cuò)，例如高亮鍍鉻包裝，更顯精致；

側(cè)面線條流暢有層次感，車尾也采用貫穿式LED光源和中置雙出排氣，非常運(yùn)動(dòng)。總之，紅旗H6的外觀為消費(fèi)者提供了超出眾多轎車的獨(dú)特吸引點(diǎn)。

紅旗H6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，采用標(biāo)準(zhǔn)的T型對(duì)稱設(shè)計(jì)和純黑配色加上一抹鮮明的黃色線條，給人視覺上的感官?zèng)_擊。車內(nèi)材料也非常精良，使用碳纖維、鍍鉻、皮質(zhì)等多種高檔材料組合而成，彰顯出其高端豪華的品牌定位；

同時(shí)，平底三輻式多功能方向盤采用真皮包裹且頂部裝有紅旗LOGO提升了整車的運(yùn)動(dòng)感和科技氛圍。全液晶儀表盤和12.6英寸豎立中控屏也極具科技感且直觀易用，讓駕駛者享受到前所未有的舒適體驗(yàn)。

紅旗H6的動(dòng)力表現(xiàn)非常優(yōu)秀，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有高低功率兩個(gè)版本，高功率發(fā)動(dòng)機(jī)大功率可以達(dá)到185kW，最大扭矩380N·m，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色，加速成績(jī)僅需6.8秒。即使在經(jīng)濟(jì)模式下動(dòng)力輸出有所收斂，依然不影響其加速勢(shì)頭。油門與剎車踏板的腳感都較為輕巧，無論是日常出行還是在賽道上追求極致快感，都非常自如。

此外，8AT變速器則是全新紅旗H6的唯一搭檔，并配備了換擋撥片等運(yùn)動(dòng)化配置。整體表現(xiàn)盡職盡責(zé)，加速過程平順絲滑，運(yùn)動(dòng)模式下的換擋積極性更高。

紅旗H6的駕駛感受劣勢(shì)，主要體現(xiàn)在速度過快時(shí)，會(huì)發(fā)出較大的胎噪和風(fēng)噪，顯得有些吵鬧。針對(duì)這一問題，建議廠家對(duì)隔音方面進(jìn)行更多的處理，以改善車內(nèi)的駕駛環(huán)境及使用體驗(yàn)。

紅旗H6的后備箱設(shè)計(jì)似乎存在一些不太方便的問題，因?yàn)闊o法從車外直接打開后備箱，需要通過車內(nèi)開關(guān)或鑰匙來進(jìn)行操作，這可能會(huì)影響用戶使用時(shí)的便捷性和效率，特別是在需要經(jīng)常取出和存放物品的情況下。

紅旗作為一輛車型，在歷經(jīng)多年時(shí)間后，不同的人留下了不同的印象，對(duì)于現(xiàn)在更多的年輕市場(chǎng)和消費(fèi)者來說，紅旗 H6 則帶著全新的動(dòng)感身姿、強(qiáng)大的動(dòng)力性能和充滿個(gè)性化的座艙體驗(yàn)積極擁抱他們，給他們提供了一個(gè)時(shí)尚、個(gè)性化的選擇。（撰文/車主指南）