有些人可能會(huì)認(rèn)為黃燈最后一秒車(chē)頭過(guò)線已經(jīng)算是闖紅燈，因?yàn)辄S燈是表示即將變?yōu)榧t燈的信號(hào)。但根據(jù)相關(guān)規(guī)定，黃燈最后一秒車(chē)頭過(guò)線實(shí)際上是不算闖紅燈的。關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，交通管理法規(guī)中也并沒(méi)有明確規(guī)定黃燈超過(guò)停止線多遠(yuǎn)算為闖紅燈。

但是，這種行為仍然有闖紅燈的風(fēng)險(xiǎn)。闖紅燈的判斷是需要經(jīng)過(guò)車(chē)輛在停路口前、路口中、過(guò)路口后的三張照片才會(huì)認(rèn)定是否闖紅燈，一次將被記6分，并處以20元以上200元以下罰款的處罰。

因此，即使車(chē)輛在黃燈最后一秒車(chē)頭過(guò)線了，如果在不移動(dòng)的情況下避免被拍攝到第三張照片，也就不會(huì)被認(rèn)定為闖紅燈。

然而，由于闖黃燈行為的特殊性質(zhì)，目前的電子警察不容易對(duì)其進(jìn)行拍攝判定，通常交由交警現(xiàn)場(chǎng)抓拍進(jìn)行處罰。

因此，司機(jī)在道路上行駛時(shí)需要密切關(guān)注交通信號(hào)燈變化。在看到黃燈亮起時(shí)，應(yīng)該立即降低速度，并掌握周?chē)?chē)輛、行人等交通狀況。

并且采取主動(dòng)減速的措施，確保在黃燈轉(zhuǎn)紅之前能夠穩(wěn)妥地停車(chē)。如果已經(jīng)超過(guò)了十字路口或停車(chē)線，可以通過(guò)適度剎車(chē)緩慢減速，但切勿急?；蚣眲x車(chē)，以防造成更嚴(yán)重的后果。