截止到目前，比亞迪刀片電池用在了比亞迪e2、比亞迪D1、王朝網(wǎng)（比亞迪秦、比亞迪唐、比亞迪宋、比亞迪元、比亞迪漢）和海洋網(wǎng)（驅(qū)逐艦05、驅(qū)逐艦07、海豚、海豹）車型上，甚至于比亞迪的電動(dòng)公交車搭載的也是比亞迪的刀片電池。

毫不夸張的說(shuō)比亞迪的在售車型基本全部都搭載了刀片電池，優(yōu)勢(shì)是循環(huán)壽命比普通電池長(zhǎng)，安全性極高和散熱性能良好，但是也有不足的地方，比如相較于市面上在售的新能源汽車搭載的鋰電池來(lái)說(shuō)，刀片電池的能量密度是略遜一籌的，不過(guò)我認(rèn)為它的優(yōu)勢(shì)部分就足以掩蓋住它的不足了。

其實(shí)比亞迪的刀片電池不僅僅只搭載在比亞迪的車型上，就比如前段時(shí)間上市的豐田bZ3搭載的就是比亞迪的刀片電池，此車型是比亞迪和豐田一起研發(fā)的，比亞迪只負(fù)責(zé)提供刀片電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

對(duì)比亞迪有點(diǎn)了解的朋友都知道，比亞迪對(duì)于技術(shù)創(chuàng)新這塊十分看重，因此在鋰電池發(fā)展到瓶頸的時(shí)候比亞迪也不會(huì)局限于單一的電池類型，就在最近，比亞迪已經(jīng)放話說(shuō)公司的研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)全面覆蓋了各個(gè)電池技術(shù)路線，后續(xù)也會(huì)持續(xù)關(guān)注電池技術(shù)的發(fā)展方向。（撰文/車主指南）