其實(shí)在日常使用車(chē)輛的過(guò)程中，車(chē)主們使用汽車(chē)?yán)锏目照{(diào)比較常見(jiàn)的故障是不制冷，但是其實(shí)在日常生活中也有汽車(chē)空調(diào)在使用的過(guò)程中不制熱。而且能夠造成汽車(chē)空調(diào)不制熱的情況也是有較多種的，具體的原因如下所示：

1、如果汽車(chē)的空調(diào)不制熱，那么很有可能是鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的故障，因?yàn)楣娘L(fēng)機(jī)就是將冷氣抽入，然后到熱交換器里面去將冷氣變成熱氣再吹回車(chē)內(nèi)，如果鼓風(fēng)機(jī)故障，那么就無(wú)法對(duì)空氣進(jìn)行抽吸，因此就沒(méi)有辦法制熱。

2、很有可能是空調(diào)的出口被堵塞了，因?yàn)橐坏┏鲲L(fēng)口被堵塞，那么暖風(fēng)是沒(méi)有辦法再吹回到車(chē)內(nèi)的，這種情況需要找到出風(fēng)口看看到底是被什么物品堵塞。

3、汽車(chē)內(nèi)的冷卻液不足，其實(shí)冷卻液并不是只用來(lái)作為散熱的，它屬于一種熱量的傳遞媒介，而車(chē)輛在制熱的時(shí)候往往需要它將熱量傳遞出去，如果冷卻液變少了，那么熱量就沒(méi)有辦法傳遞。

4、汽車(chē)的熱交換器出現(xiàn)了故障，加熱后的冷卻液和車(chē)子里的冷卻液其實(shí)是需要有一個(gè)熱交換過(guò)程的，這個(gè)過(guò)程往往是在熱交換器里完成的，如果該零件出現(xiàn)了故障，那么就沒(méi)有辦法將熱量進(jìn)行交換。

5、制熱的系統(tǒng)漏風(fēng)，這種情況應(yīng)該是制熱系統(tǒng)的密閉性不好，出現(xiàn)了破損的地方。