當(dāng)方向盤(pán)的助力系統(tǒng)出現(xiàn)故障，車(chē)主們想對(duì)這種問(wèn)題進(jìn)行處理，那么就需要了解到底是哪些情況和原因才造成了方向盤(pán)的助力系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，而且當(dāng)方向盤(pán)的助力泵損壞的時(shí)候，也是有一定的前期癥狀的，車(chē)主可以根據(jù)具體的癥狀現(xiàn)象來(lái)判斷車(chē)輛方向盤(pán)的助力泵是否出現(xiàn)了損壞。

方向盤(pán)助力泵出現(xiàn)損壞的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)如下癥狀，也就是當(dāng)車(chē)主使用車(chē)輛的過(guò)程中踩下制動(dòng)的時(shí)候，感覺(jué)制動(dòng)是偏硬的，而且每踩一腳踏板行程都比較小，還有一種將腳向內(nèi)推的感覺(jué)。方向盤(pán)助力棒出現(xiàn)損壞的時(shí)候，也會(huì)發(fā)出明顯的異響，時(shí)常伴隨著噠噠的響聲或者是噗噗的聲音。

并且也有可能會(huì)出現(xiàn)車(chē)主踩下剎車(chē)踏板之后，踏板是既不升高也沒(méi)有助力，并且還不歸位。以下這幾種情形都是方向盤(pán)助力器出現(xiàn)故障時(shí)所產(chǎn)生的癥狀，那么能夠造成其故障的主要原因就是油封的老化、油管或者是螺絲松動(dòng)以及部分零部件的損壞，對(duì)于這種情況，車(chē)主只需要直接更換損壞和老化的零部件即可。

其次就是需要周期性地檢查助力系統(tǒng)里面的助力轉(zhuǎn)向油，如果油液變少或者是變質(zhì)都可能會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)出現(xiàn)故障，因此要定期對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng)或更換。還有可能是因?yàn)殡妱?dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的保險(xiǎn)絲燒毀了，這種情況下只需要將燒毀的保險(xiǎn)絲重新進(jìn)行更換即可，以便能夠及時(shí)解決方向盤(pán)助力故障的情況。