隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，許多家庭都將買車提上了日程，而結(jié)合目前汽車行業(yè)的情況來看，小編覺得此時(shí)買車還是比較合適的。因?yàn)榇藭r(shí)許多車企都在進(jìn)行“價(jià)格戰(zhàn)”，當(dāng)中降價(jià)銷售的一些車型產(chǎn)品雖然不是非常一流，但以降低后的價(jià)格來看已經(jīng)非常不錯(cuò)了。

有的網(wǎng)友就會(huì)想，此時(shí)降了價(jià)那之后還會(huì)降價(jià)嗎？對于這一點(diǎn)小編覺得不必過于擔(dān)心，因?yàn)槟壳耙呀?jīng)降了價(jià)格的車型產(chǎn)品，在短期內(nèi)是不會(huì)再繼續(xù)降了，否則對于車企來說也會(huì)有不輕的負(fù)擔(dān)。只不過隨著加入到“價(jià)格戰(zhàn)”的車企數(shù)量增多，在未來或許還會(huì)推出一些購車福利，所以我們消費(fèi)者也可以再持幣觀望一會(huì)。

而目前適合購車除了價(jià)格方面會(huì)便宜一些之外，還有一點(diǎn)比較重要的就是目前降價(jià)銷售那些車型產(chǎn)品中，有一部分是屬于合資品牌旗下，跟以往的價(jià)格相比現(xiàn)在更加符合消費(fèi)者預(yù)期，而且也不用擔(dān)心質(zhì)量方面有什么缺陷。但并不是說我們自主品牌就可能有質(zhì)量問題，因?yàn)榻祪r(jià)售車是為了讓車企回暖，而不是自砸招牌。

最后要說的是，小編覺得汽車行業(yè)目前價(jià)格“內(nèi)卷”的情況會(huì)有較長持續(xù)時(shí)間，如果以后一些大車企也加入了進(jìn)來，那么就很可能造成一些三四線合資品牌無法生存的情況出現(xiàn)。畢竟對于我們消費(fèi)者而言，在能力允許的情況下肯定是優(yōu)先選擇一二線汽車品牌。（編輯：車主指南）