不僅是大眾車輛上有顆粒捕捉器，其實在許多車輛上都配有顆粒捕捉器。無論是汽油車輛還是柴油車輛，只不過汽油車輛和柴油車輛上面所配備的顆粒捕捉器的稱呼不一樣，汽油的顆粒補捕捉器簡稱叫做GPF，而柴油的顆粒捕捉器的簡稱則是DPT。

而且現(xiàn)在大多數(shù)汽油車上的顆粒捕捉器都是由柴油汽車上面安裝的發(fā)動機排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器演變過來的。至于顆粒捕捉器的安裝主要是因為國6的排放標準，因此只要符合國6排放標準的車型，都會配備有這個顆粒捕捉器。其起到主要的作用就是用于捕捉車輛廢氣中的顆粒物，用來提升車輛的廢氣排放質量，從而能夠減少大氣的環(huán)境污染。

所以說白了，這個顆粒捕捉器其實就相當于是一種排氣的凈化系統(tǒng)，能夠有效的提高車輛的排氣質量。并且到目前為止，只要是符合我國的國6標準排放的車型，基本上都搭載了這個顆粒的捕捉器。但是該顆粒捕捉器在使用的過程中有可能會降低車輛的動力輸出，但是在使用的時候總體上對車輛的正常使用影響并不是很大。

其中大眾的車輛里面也會配備顆粒捕捉器，這主要是因為大部分大眾的車型也是要符合我國的國6排放標準的，因此里面也安裝有顆粒捕捉器來處理車輛里面的廢氣顆粒物。