電動車的定速功能有的時候確實是比較危險，甚至容易引發(fā)一些交通事故，嚴(yán)重的是可能會害死人的。至于說究竟害死了多少人，并沒有相關(guān)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，不過這類事情還是比較少的，所以在看待電動車定速功能，應(yīng)該是要客觀從正反兩個方面來進行分析。

之所以說電動車的定速功能比較危險，主要是因為一旦開啟了這個功能，出現(xiàn)一些緊急的情況，容易反應(yīng)不過來，車子會自動的供電會一直向前行駛，因此就可能會引發(fā)一些危險的事故。

所謂的電動車定速巡航功能指的是，當(dāng)騎電動車的時候感覺到速度比較適合，可以按一下定速巡航按鍵，然后調(diào)速把就可以松開，車子自動就能夠向前行駛。如果想要解除定速巡航，只需要按一下剎車或者是按一下巡航鍵，這樣就能夠解除了。

這種定速功能從好的方面來說，一定程度上代替了駕駛?cè)丝刂栖囕v，駕駛?cè)瞬恍枰^續(xù)轉(zhuǎn)動加速車把，車子自動就能夠供電，尤其是對一些需要長途騎電動車的人來說，啟動定速功能，緩解手部的疲勞，屬于一種比較輕松智能的駕駛方式。

但是需要注意的是，這種智能的定速功能相比較于活人靈活操作來說是過于死板的，比如說在道路行駛的過程中，旁邊如果突然出現(xiàn)車子需要快速的變道，電動車就可能會來不及反應(yīng)，就會相撞，如果是活人自己來操作，那么可以快速的剎車就不容易相撞。