2023年仍然按照2022年的規(guī)定執(zhí)行，目前皮卡還沒(méi)有完全納入乘用車(chē)管理，依舊是按照貨車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行管理。只不過(guò)根據(jù)交通部發(fā)布的《多用途貨車(chē)通用技術(shù)條件》來(lái)看，符合條件的皮卡可以視為輕型多用途貨車(chē)，享受到更多的出行路權(quán)。

而《多用途貨車(chē)通用技術(shù)條件》中所給出的規(guī)范條件為以下這些：

1、駕駛室高度不大于2100mm，貨箱欄板上端離地高度不大于1500mm；

2、貨箱頂部長(zhǎng)度不能超過(guò)整車(chē)長(zhǎng)度的35%，并且不能大于1850mm；

3、整車(chē)額定載重不能大于500kg；

4、皮卡車(chē)的貨箱只能夠從后欄板進(jìn)行開(kāi)關(guān)，不能夠三面都可以打開(kāi)；

5、皮卡類(lèi)型屬于雙排皮卡，不能是單排皮卡或者偽雙排皮卡；

6、在貨箱的設(shè)計(jì)上必須有至少四個(gè)以上貨箱鉤，并且相互之間的位置分布必須對(duì)稱(chēng)；

7、座位數(shù)為9座或9座以下。

開(kāi)放皮卡路權(quán)的意義

因?yàn)樵缙趯?duì)于皮卡并沒(méi)有很明確的管理規(guī)定，所以就導(dǎo)致皮卡車(chē)在出行方面會(huì)受到很多限制。而開(kāi)放路權(quán)，意味著皮卡出行時(shí)的限制減少，能夠降低皮卡車(chē)主的出行壓力，這對(duì)于皮卡車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展也有一個(gè)推動(dòng)作用。

而且施行《多用途貨車(chē)通用技術(shù)條件》，意味著皮卡車(chē)以后將會(huì)往乘用車(chē)方向發(fā)展，這對(duì)于皮卡車(chē)的保值率將會(huì)有不小提升。因?yàn)槠たㄜ?chē)一旦完全列入乘用車(chē)的范圍，就意味著它的報(bào)廢年限以及年檢要求都會(huì)放寬很多，不用擔(dān)心車(chē)齡方面的問(wèn)題。

皮卡和私家車(chē)的年檢有何區(qū)別？

其實(shí)兩者的年檢要求差別是比較大的，皮卡車(chē)車(chē)齡10年以下就要一年一檢，車(chē)齡10年以上就要半年一檢。而私家車(chē)購(gòu)買(mǎi)后的前6年卻可以免檢，車(chē)齡6~10年也才只需上線檢測(cè)兩次，車(chē)齡10年以上則一年一檢。