交通事故之后車輛貶值了，如果這個過程中不是車主本身主動發(fā)生的交通意外事故，遭遇他人車輛的碰撞之后發(fā)生的意外。使得車身出現(xiàn)了一定損傷車輛就此貶值，這種情況下貶值損失大多社會由事故責(zé)任方進(jìn)行賠償。

不過目前為止，所有司機(jī)所購買的保險里，還沒有車輛貶值費用的理賠項目，所以也就是說盡管車子碰撞后造成了價值貶值，但是保險公司不會為這一部分賠償進(jìn)行買單。而且在目前的標(biāo)準(zhǔn)來講沒有哪一家權(quán)威機(jī)構(gòu)可以將車輛的變損價值進(jìn)行一個科學(xué)的評估，也就是說車輛貶值的評估方式，基本上現(xiàn)在是依托中介機(jī)構(gòu)來進(jìn)行評估鑒定的。

而且在目前為止，對于法律判決來講，還沒有相應(yīng)的法規(guī)條例要求賠償車輛的貶損。主要是因為在國內(nèi)的鑒定市場并不規(guī)范，而且貶損價值是不確定的，也就是說貶損值的這個損失數(shù)額不確定不科學(xué)，就很有可能導(dǎo)致在判定案件的實質(zhì)上出現(xiàn)不公正的待遇，加大了侵權(quán)人的負(fù)擔(dān)。

所以總的來講，其實侵權(quán)人應(yīng)當(dāng)賠付車主交通事故的車輛貶值，但是由于目前我國國內(nèi)評估市場的不完善，而且他們在利率的起始下很容易出現(xiàn)獅子大開口的事件，因此法院對于要求賠償車輛貶值費用基本上都會進(jìn)行駁回，因為這樣不利于減少糾紛。