2022年4月8日，廣汽謳歌官網(wǎng)發(fā)文稱(chēng)，為進(jìn)一步促進(jìn)電動(dòng)化戰(zhàn)略，自2023年起廣汽本田將不再生產(chǎn)及銷(xiāo)售廣汽謳歌品牌的現(xiàn)有產(chǎn)品。這也意味著謳歌品牌即將退出在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的豪車(chē)品牌競(jìng)爭(zhēng)行列，從2006年謳歌正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)至今已有十余年時(shí)間，但謳歌在銷(xiāo)量低迷和競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度大的趨勢(shì)下，最終選擇退出中國(guó)市場(chǎng)。

據(jù)了解，謳歌初入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)，其宣傳力度、品牌形象、技術(shù)核心推廣并不是相當(dāng)出眾。再加上豪華車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)遠(yuǎn)比普通汽車(chē)市場(chǎng)更為激烈，且品牌知名度和核心技術(shù)是保障銷(xiāo)量的重要因素?；蛟S謳歌銷(xiāo)量低迷也有可能出自其他原因，但不得不說(shuō)謳歌在當(dāng)今多元化的汽車(chē)市場(chǎng)中，雖對(duì)現(xiàn)狀有所調(diào)整卻仍是于事無(wú)補(bǔ)，最終導(dǎo)致選擇退出。

雖然國(guó)外汽車(chē)品牌退出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也并非個(gè)例，但謳歌也保持著對(duì)客戶(hù)負(fù)責(zé)到底的專(zhuān)業(yè)態(tài)度。在“精誠(chéng)體驗(yàn)”的服務(wù)理念下，廣汽本田將通過(guò)已加入電動(dòng)化銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的廣汽謳歌特約店，以及廣汽本田的相關(guān)渠道繼續(xù)為廣汽謳歌車(chē)主提供尊貴服務(wù)，始終保障車(chē)主權(quán)益。

目前，廣汽本田正在將謳歌品牌的部分資源整合加入到電動(dòng)化領(lǐng)域發(fā)展中去，謳歌的退出中國(guó)市場(chǎng)是時(shí)勢(shì)所趨。作為汽車(chē)行業(yè)，不斷創(chuàng)新，不斷進(jìn)步才能發(fā)展得更為長(zhǎng)遠(yuǎn)。