七八個(gè)月的庫存車在一定程度上是可以買，但值不值得或許就需要根據(jù)個(gè)人的需求去判斷了。七八個(gè)月的庫存車，在價(jià)格上是比較便宜的，有的人會(huì)去考慮選擇，但也有的人心理上過不去。至于值不值得買全憑自身而定。

新車的價(jià)值，在庫存車的身上已難以達(dá)到消費(fèi)者的需求。七八個(gè)月已是半年之久，在此期間汽車或許早已融合了更為新型的技術(shù)和最新的設(shè)計(jì)的搭配。即使庫存車售價(jià)低于新車，但長(zhǎng)時(shí)間的停放，對(duì)于汽車性能的虧損已難以補(bǔ)救。若是新能源類汽車，長(zhǎng)時(shí)間的睡眠對(duì)汽車整體的影響更甚。

先不說庫存車有可能存在與新車的技術(shù)上差異，其庫存車售價(jià)雖有所降低，但4s店或車商對(duì)購買庫存車并沒有相應(yīng)的保障條例。也就是說4s店或車商只確保庫存車的售出及提供其他基本的購車服務(wù)，對(duì)庫存車的售后并沒有增添其他的與庫存車有關(guān)的補(bǔ)貼措施。同時(shí)，國(guó)家也沒有相關(guān)法律法規(guī)對(duì)庫存車質(zhì)量的監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)。

庫存車其停放環(huán)境復(fù)雜不一，或許少不了風(fēng)塵沙土，日曬雨淋的侵蝕。部分庫存車的部件氧化老化，電器元件的受潮短路，漆面干裂磨損，輪胎等橡膠部件硬化種種現(xiàn)象，都有可能出現(xiàn)在庫存車中。所以說，購買七八個(gè)月的庫存車值得與否，都不妨先對(duì)整車進(jìn)行全車檢測(cè)，在進(jìn)行決定也不遲。