電動(dòng)車(chē)充電的時(shí)候會(huì)爆炸，這只是根據(jù)當(dāng)時(shí)特定的環(huán)境情況以及電池受受損的程度，會(huì)造成一些意外安全事故，但是并不是說(shuō)所有電池都有可能會(huì)造成電動(dòng)車(chē)在充電的時(shí)候爆炸。

其中比較活躍的是屬于我們的環(huán)保型電池鋰電池，由于該電池的活動(dòng)性質(zhì)比較高，并且在工作的時(shí)候電解液會(huì)分解成過(guò)多的氣體，從而當(dāng)壓力過(guò)大的時(shí)候就會(huì)造成鋰電池內(nèi)部的電芯爆炸。

目前來(lái)說(shuō)，雖然鉛酸蓄電池在充電的過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)爆炸和自燃的現(xiàn)象，主要是因?yàn)樵撾姵氐奶匦耘c鋰電池的特性是不一樣的，它主要是靠里面的酸液反應(yīng)來(lái)產(chǎn)生電量。哪怕是積累了過(guò)多的氣體，但是也只是能夠造成鉛酸蓄電池鼓包的現(xiàn)象。

所以總的來(lái)說(shuō)，給電動(dòng)車(chē)充電的時(shí)候一定要預(yù)防電動(dòng)車(chē)起火或者是爆炸的現(xiàn)象。這其中自然離不開(kāi)的，就是給電動(dòng)車(chē)做好的保養(yǎng)和及時(shí)的維護(hù)，例如經(jīng)常對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行例行檢查，看看電動(dòng)車(chē)內(nèi)部或外部有沒(méi)有電路老化，或者是電池內(nèi)部出現(xiàn)的各種短路問(wèn)題，像這些問(wèn)題就很容易造成在充電的過(guò)程中容易引起燃燒或者是爆炸的現(xiàn)象。

特別是那些已經(jīng)超過(guò)了使用壽命的電池兩三年的，基本上是不能夠再進(jìn)行使用了，因?yàn)檫^(guò)度的使用不僅會(huì)使得電池內(nèi)部的反應(yīng)物質(zhì)激增，而且還會(huì)引起短路現(xiàn)象，進(jìn)而引起電池的自燃和爆炸。