在高速路上行駛，無(wú)論是四驅(qū)還是兩驅(qū)的通過(guò)性和操控性等都十分重要?，F(xiàn)在高速路大都平坦順暢，無(wú)論是什么車(chē)型在高速路上行駛都要預(yù)防各種突發(fā)情況帶來(lái)的安全問(wèn)題。一般來(lái)說(shuō)，兩驅(qū)和四驅(qū)上高速都沒(méi)有什么問(wèn)題，但這兩款車(chē)的性能還是有著一定的區(qū)別。

如果是在高速路上行車(chē)，想必耗時(shí)都會(huì)比較長(zhǎng)，所以車(chē)輛舒適性也是人們比較考慮的一點(diǎn)。據(jù)了解，普通的兩驅(qū)和四驅(qū)相比，兩驅(qū)的車(chē)內(nèi)空間是比四驅(qū)的較為寬敞些。

兩驅(qū)的重要部件一般只分布在前輪部分或后輪部分，而四驅(qū)則比較均勻的分布。但也因如此，兩驅(qū)車(chē)的轉(zhuǎn)向操控性就比四驅(qū)較弱，因?yàn)槠渲亓糠植疾痪?，這和它的驅(qū)動(dòng)方式有關(guān)。要知道在高速路上什么情況都會(huì)有，比如遇上大雨天，路面濕滑。若汽車(chē)沒(méi)有很好的抓地性和放側(cè)滑能力，則比較難在這種路況行駛。而四驅(qū)車(chē)無(wú)論是汽車(chē)的四輪抓地力，行駛穩(wěn)定安全性，可控性，都會(huì)比兩驅(qū)車(chē)更好。

兩驅(qū)和四驅(qū)的區(qū)別：兩驅(qū)分為前驅(qū)和后驅(qū)。前驅(qū)是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出到前輪；后驅(qū)是指發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出到后驅(qū)動(dòng)輪；前驅(qū)對(duì)控制轉(zhuǎn)向和駕駛更為分明；后驅(qū)則是前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，后輪負(fù)責(zé)推動(dòng)分工明確。而四驅(qū)可以將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力分配給四個(gè)車(chē)輪，極大地提高了車(chē)輛的操控性和通行能力。

當(dāng)然，許多汽車(chē)技術(shù)人員都考慮到了這一點(diǎn)。而一些兩驅(qū)的中高端款車(chē)型也足以媲美人們對(duì)四驅(qū)車(chē)的相關(guān)性能需求，所以無(wú)論是四驅(qū)還是兩驅(qū)，在高速上行駛都是需要一定的駕駛技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)來(lái)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。同時(shí)也要對(duì)所駕駛的車(chē)輛的性能特點(diǎn)作出相關(guān)有效的調(diào)整才能更好的保障自身安全。