自國(guó)家推行部分乘用車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅以來(lái)，極大的推動(dòng)了汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和汽車(chē)銷(xiāo)量。購(gòu)置稅減免優(yōu)惠是實(shí)打?qū)嵉?，但?chē)是否也會(huì)漲價(jià)呢?

據(jù)了解，在購(gòu)置稅減半的買(mǎi)車(chē)活動(dòng)中，汽車(chē)標(biāo)價(jià)比政策前略高的現(xiàn)象還是有的。因?yàn)槠?chē)的標(biāo)價(jià)在各個(gè)地區(qū)的價(jià)格波動(dòng)都是不一樣的，一般來(lái)說(shuō)，地區(qū)的汽車(chē)標(biāo)價(jià)通常受銷(xiāo)量、性能、知名度、產(chǎn)品利潤(rùn)、市場(chǎng)收益、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力等因素影響。而國(guó)家政策也是一個(gè)極大的參考因素，畢竟國(guó)家政策標(biāo)志并規(guī)范著汽車(chē)市場(chǎng)，比如現(xiàn)在推行的購(gòu)置稅減免。

而在購(gòu)置稅減免期間，部分車(chē)商略抬車(chē)價(jià)或把之前的優(yōu)惠價(jià)與購(gòu)置稅優(yōu)惠額進(jìn)行折合，好比如說(shuō)之前優(yōu)惠價(jià)一萬(wàn)，將現(xiàn)在購(gòu)置稅減半的六千折算進(jìn)去，實(shí)際優(yōu)惠四千。由于汽車(chē)優(yōu)惠價(jià)格是沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)和管控的，車(chē)商為了利潤(rùn)，也情有可原。而且即便抬價(jià)，車(chē)商也不敢肆意妄為，根據(jù)國(guó)家《價(jià)格法》對(duì)此類(lèi)違反不正當(dāng)價(jià)格的行為會(huì)進(jìn)一步予以處罰。

當(dāng)然，大部分汽車(chē)大品牌是不會(huì)以此進(jìn)行抬價(jià)，反而是借購(gòu)置稅減半大搞宣傳及促銷(xiāo)活動(dòng)。讓消費(fèi)者能真實(shí)地享受到政策帶來(lái)的購(gòu)車(chē)福利，積攢商業(yè)口碑。所以說(shuō)，消費(fèi)者可在此這政策優(yōu)惠期間，在規(guī)避部分優(yōu)惠陷阱的同時(shí)根據(jù)自身需求去選購(gòu)并入手喜愛(ài)的車(chē)。