相信很多人都會(huì)有一個(gè)疑問(wèn)，平時(shí)乘坐的公交車可以出現(xiàn)很擁擠的情況，無(wú)論是車上有多少人，只要一到車站，司機(jī)就會(huì)停下車來(lái)，讓乘客上下車，如果不是擠不進(jìn)人了，司機(jī)都不會(huì)阻止客人上車的。其實(shí)這跟國(guó)家規(guī)定的公交車載客標(biāo)準(zhǔn)是一平方內(nèi)只要不超過(guò)八個(gè)人就不算是超載，我們要知道就算是八個(gè)小孩站在一平方米內(nèi)都會(huì)非常擁擠，更何況乘坐公交車的一般都是成年人，所以公交車一般是不會(huì)出現(xiàn)超載的情況的。

也就是說(shuō)，對(duì)一般的公交車而言，車內(nèi)的占地面積是8平方米，那么計(jì)算下來(lái)的話，就是公交車在正常行駛的情況下乘載不超過(guò)80個(gè)人是不會(huì)超載的。

至于公交車為什么可以不像長(zhǎng)途客運(yùn)車那樣不按照座位的數(shù)量來(lái)要求最多搭載的客人數(shù)量呢？

1、公交車的服務(wù)范圍就是在城市內(nèi)部，雖然乘坐它的人很多，但實(shí)際上在城市內(nèi)部穿梭時(shí)上下車的人流量也特別大，也就是說(shuō)很難會(huì)出現(xiàn)車內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間人流擁擠的現(xiàn)象；

2、我國(guó)的交規(guī)中對(duì)公交車的行駛速度是有要求的，一般來(lái)說(shuō)是不可以超過(guò)40千米每小時(shí)的，也就是說(shuō)這個(gè)速度不會(huì)受到因?yàn)檐囕d人員過(guò)大而使慣性力更大產(chǎn)生安全隱患；

3、對(duì)長(zhǎng)途客車有限載要求是因?yàn)樗径际莾牲c(diǎn)一線的運(yùn)輸模式，且多在高速公路上行駛，假如全程都是超載高速運(yùn)行的話，是存在巨大的安全隱患的。

總而言之，就是公交車因?yàn)橛邢匏僖笠约吧舷萝嚨娜肆髁刻貏e大，即使是超載也不會(huì)存在安全隱患，同時(shí)也跟我國(guó)是人口大國(guó)有一定的關(guān)系。這是國(guó)家交通法規(guī)部門通過(guò)深思熟慮下達(dá)的法律法規(guī)，同時(shí)也對(duì)減少上下班高峰期造成交通擁堵有一定的作用。