夏天汽車開(kāi)空調(diào)開(kāi)內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)??jī)?nèi)循環(huán)和外循環(huán)哪個(gè)制冷效果好
汽車空調(diào)模式分為內(nèi)循環(huán)和外循環(huán),在夏天開(kāi)汽車空調(diào),先開(kāi)啟內(nèi)循環(huán),在行駛半個(gè)小時(shí)后,開(kāi)啟一段時(shí)間外循環(huán)。這種方法是根據(jù)內(nèi)外循環(huán)兩種模式的優(yōu)缺點(diǎn)而來(lái)的。下面就來(lái)了解一下汽車內(nèi)外循環(huán)模式。

汽車內(nèi)循環(huán)
汽車內(nèi)循環(huán),一般在空氣質(zhì)量較差的環(huán)境,開(kāi)啟這個(gè)模式。它就是關(guān)閉了車內(nèi)外空氣的流通道路,使得外界難聞、夾雜著小顆粒的氣體無(wú)法進(jìn)入車內(nèi)。在夏天開(kāi)啟內(nèi)循環(huán),可以提升汽車空調(diào)制冷速度,在冬天開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)則可以起到保暖的作用。
汽車外循環(huán)
汽車外循環(huán),指打開(kāi)車內(nèi)外氣體間的流通道路,同時(shí)開(kāi)啟鼓風(fēng)機(jī),將車外空氣吸入到車內(nèi),形成一個(gè)車內(nèi)外空氣流通的環(huán)境。在車上人員較多,或車輛行駛半個(gè)小時(shí)后打開(kāi)這個(gè)模式,可以凈化車內(nèi)的空氣,避免車內(nèi)二氧化碳濃度過(guò)高,造成駕駛員疲勞,影響駕駛安全。

內(nèi)循環(huán)外循環(huán)哪個(gè)制冷效果好?
內(nèi)循環(huán)與外循環(huán)相比,汽車開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)的時(shí)候,制冷效果更好。這是因?yàn)閮?nèi)循環(huán)時(shí),車內(nèi)空氣只在一個(gè)密閉空間流通,不會(huì)與外界空氣產(chǎn)生熱量交替。而外循環(huán),就是使得車內(nèi)外空氣產(chǎn)生流通效果,這樣一來(lái)車內(nèi)外的空氣就會(huì)產(chǎn)生熱量交替,使得制冷速度變慢。

各位車主要注意的是,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟內(nèi)循環(huán),會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)空氣渾濁,空氣中的二氧化碳濃度會(huì)變高。這種環(huán)境下駕駛?cè)巳菀灼冢隈{駛會(huì)增加發(fā)生意外的幾率。適當(dāng)開(kāi)啟外循環(huán)可以使得車內(nèi)空氣得到凈化,當(dāng)空氣新鮮的時(shí)候,人的精神狀態(tài)會(huì)更好。
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