在發(fā)生交通事故后，交通管理部門會(huì)鑒定事故車輛的車速。一般都是通過到路口的監(jiān)控來測算的，或者會(huì)依據(jù)道路上車輛的剎車痕跡來計(jì)算出交通事故發(fā)生時(shí)車輛的行車速度。期間交通管理部門會(huì)對事故現(xiàn)場進(jìn)行勘驗(yàn)、檢查，調(diào)查事故的緣由，之后得出鑒定結(jié)論，并制作出交通事故認(rèn)定書，來作為處理交通事故的證據(jù)。

除此之外，交通管理部門還可以調(diào)查事故車輛的車載記錄設(shè)備上的相關(guān)視頻資料，通過對視頻內(nèi)的參照物進(jìn)行取點(diǎn)和測算，這樣也能得出交通事故發(fā)生時(shí)車輛的行駛速度。因?yàn)榇蠖鄶?shù)交通事故的發(fā)生都是由于車速過快導(dǎo)致的，所以很多交通事故發(fā)生之后，交通管理部門會(huì)對交通事故車輛進(jìn)行車速鑒定，要是檢測出事故車輛存在超速行為的話，那就會(huì)認(rèn)定超速車為事故主要責(zé)任。

另外，交通事故責(zé)任的判定還會(huì)依據(jù)路口交通信號燈的指示情況，如果事故車主沒有存在違章行為，完全依照交通道路信號指示燈行駛車輛的話。那就需要從其他方面來劃分事故責(zé)任，從事故當(dāng)事人在事故中所起的作用來劃分責(zé)任。

一般來說，在沒有道路中心線的城市道路上行駛的機(jī)動(dòng)車，最高時(shí)速不超過每小時(shí)30公里。如果同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道路的話，那車輛的最高時(shí)速不超過每小時(shí)50公里。