拐彎和直行相撞多是拐彎車(chē)輛全責(zé)或主責(zé)，直行車(chē)輛無(wú)責(zé)或次責(zé)，因?yàn)槲覈?guó)的道路交通法規(guī)規(guī)定了直行車(chē)輛的路權(quán)比拐彎車(chē)輛的路權(quán)高。

譬如說(shuō)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第三十八條就規(guī)定了：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車(chē)輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛不得妨礙被放行的直行車(chē)輛、行人通行。

第五十一條規(guī)定了：在沒(méi)有方向指示信號(hào)燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛、行人先行。相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車(chē)讓左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛先行。

第五十二條規(guī)定了：通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛先行。

簡(jiǎn)而言之，不管有沒(méi)有信號(hào)燈，拐彎的車(chē)都應(yīng)該讓直行的車(chē)先走，當(dāng)然了，前提是直行車(chē)輛沒(méi)有違反道路交通法規(guī)，要是直行的車(chē)是闖紅燈的而拐彎的車(chē)是正常行駛的，那就是直行車(chē)輛主責(zé)或全責(zé)了。

不過(guò)在現(xiàn)實(shí)中，更多是拐彎的車(chē)撞到搶黃燈的直行車(chē)，譬如2022年7月21日，杭州天目山西路和運(yùn)溪路的交叉口，一輛豐田車(chē)為了搶黃燈開(kāi)到fafa聲，恰巧一輛特斯拉又在這個(gè)路口想搶綠燈，結(jié)果用網(wǎng)友的話來(lái)說(shuō)就是“芭比Q了”。

事實(shí)上，拐彎會(huì)撞上直行通常是駕駛員有兩點(diǎn)沒(méi)做好，一是沒(méi)有觀察清楚路口的情況就開(kāi)出去了，二是車(chē)速過(guò)快沒(méi)有提前減速，而且不僅是拐彎的車(chē)要減速觀察，直行的車(chē)在通過(guò)路口時(shí)也要減速觀察，這樣才能避免碰撞的發(fā)生。