愛車發(fā)生了剮蹭固然煩心，但是剮蹭之后給車輛進(jìn)行補(bǔ)漆也有很多學(xué)問，補(bǔ)漆通常是在專業(yè)維修機(jī)構(gòu)完成，所以其中很多門道作為車主也需要掌握，那么汽車補(bǔ)漆如何算一面呢？下面我們就來普及一下相關(guān)知識。

車輛一般共分為13個面，分別為前后四個車門、發(fā)動機(jī)蓋和后備箱蓋各一個、車頂一個、前方和后方保險杠各一個、車輛前后兩側(cè)和左右兩側(cè)的翼子板各一個。車主朋友了解了如何算面，在補(bǔ)漆的時候也有很多注意事項。

噴涂第一道底漆，這樣操作的好處就是可更好填充底層的砂痕以及微小氣孔，使得下層涂料更具有粘著力，這時也能更好看到車身漆面存在的缺陷。

噴涂第二道底漆，這個涂層相對而言比較重要，因為這個涂層決定著面漆的穩(wěn)定性能以及使用質(zhì)量，基于此，在噴涂這個涂層的時候，要備好完整以及光滑的工作面，盡量適當(dāng)增加接入層的附著力，這樣可以有效保證車身面漆的質(zhì)量。

噴涂車身面漆，這個環(huán)節(jié)又有多層噴漆和單層噴漆之分。多層噴漆還有珍珠系列漆以及銀粉系列漆之分，這種漆穩(wěn)定性更優(yōu)，美觀度更高，需要分層進(jìn)行噴涂。單層噴漆是素色車漆，只是起到保護(hù)車身以及給車身賦予顏色的作用。