電動車隨用隨充還是用完再充，但這兩種方法都不算是可取的。因為隨用隨充意味著電池不是很餓還要頓頓吃電。這種充電方式，對電池來說是過載的。用完再充，意味著要讓電池直到餓扁了才能吃電，這種方法比較消耗電池的壽命。因此兩種方法都不可取。

其實對于電動車來說，最好的充電方式就是當電池的電量還剩余1/4左右的時候進行充電。要知道電池是有總的充放電次數(shù)的，也有它相應的壽命。如果電池老是沒有掉幾個電的時候就進行充電，頻繁的充電會讓電池內(nèi)部的化學反應加劇，所以電池會承受不了，用到最后只能出現(xiàn)容量驟減，而且還會影響電池的使用壽命。

所以如上所說，只有當電動車在剩余一格電左右的時候，給電動車進行充電就是最好的。這對于電池來說恰到好處，而且還能起到保養(yǎng)電池的作用。

在給電池充電的過程中，一定要做到不能過度放電，也不能過度充電。過度放電會讓電池變成廢電池，過度充電會降低電池內(nèi)的容量。對電池都不好，因此在充電的過程中需掐好時間，然后再給電池浮充30~60分鐘。不僅能夠起到保護電池，還能夠增加他的壽命。

并且再給電動車充電的時候，一定要選擇適合電動車的充電器。如果充電器的配置太大，會引起電池發(fā)熱的。如果配載過低，電池會出現(xiàn)充不下去多少電等問題。所以總的來說，給電動車充電方法技巧很重要。