24a鋰電池的電動車可以行駛80公里-90公里左右的路程。但是具體能行駛的距離，根據(jù)情況的不同，行駛距離也有所不同。

測試電動車的續(xù)航里程的時候，不僅會對測試者有一定的要求，同時還會對電動車的行駛速度有所要求，甚至還有其他的一些要求，可以說測試的環(huán)境是在理想狀態(tài)之下的，在現(xiàn)實(shí)生活中，使用電動車的時候，沒有辦法達(dá)到測試的這種環(huán)境，所以測試的續(xù)航里程與現(xiàn)實(shí)生活中駕駛電動車的續(xù)航里程還是有所出入。

電動車的電池的使用壽命，取決于電動車的嶄新程度、電動車電池的情況、電動車內(nèi)電池的嶄新程度、電動車是否經(jīng)常爬坡、電動車的胎壓情況、電動車的承載能力和天氣條件等諸多因素的干擾。簡而言之，建議電動車應(yīng)該避免超載、避免緊急制動。駕駛電動車時，應(yīng)該緩慢將電動車啟動，可以在一定程度上延長電動車的續(xù)航能力和使用壽命。

電動車不應(yīng)該在電量用完后，再對電池進(jìn)行充電，而是在電動車剩余電量不多的時候就應(yīng)該就進(jìn)行充電。建議在電動車的電量剩余20%以上就可以對電動車進(jìn)行充電了，切記不要讓電動車在虧電狀態(tài)下充電的次數(shù)太多，電動車電池虧電次數(shù)太多，會對電池造成不可挽回的損壞。

在駕駛電動車上路行駛的時候，不要頻繁的使用電動車的剎車，不然會增加電動車的耗電量。另外，在對電動車進(jìn)行充電的時候，應(yīng)該先插上電動車這一端或電池的這一端，然后再接通電源進(jìn)行充電，這樣可以對電動車電池起到保護(hù)的作用。