無級變速和手自一體的最大的區(qū)別就是其變速方式和油耗方面有所不同，下面我們來詳細看看。

無級變速，顧名思義就是可以實現(xiàn)無級別變速，可以連續(xù)獲得變速范圍內(nèi)任何傳動比的變速系統(tǒng)。它主要是靠齒輪傳遞扭矩，靠兩個可變直徑傳動輪加中間傳動帶傳遞動力，而且通過電腦來負責改變車速和改變油門，從而實現(xiàn)持續(xù)變速。

手自一體使用的變速箱是自動變速箱帶有MT的換擋模式，能同時實現(xiàn)手動擋和自動擋兩種換擋方式，它依靠齒輪傳遞扭矩，通過液力變矩器進行緩沖，所以起步輕柔，速度也比較平緩。

因為變速方式不同，所以在使用體驗和油耗上也有所區(qū)別。如果你喜歡自己操控車輛的感覺，可以選擇安裝手自一體的變速箱，這樣當遇到上坡動力不足的時候，你就可以把自動操作換成手動擋操作，將檔把推向“+”號檔的位置，車子的動力就會更加充足。

如果你對這種駕駛樂趣沒有太大要求的話，就可以選擇安裝無級變速，也就是CVT變速箱，駕駛的時候更加平穩(wěn)，不會有換擋的沖擊感。

在油耗方面，手自一體的變速箱比無級變速更耗油，但無級變速的養(yǎng)護費比較高，使用壽命也比普通的自動箱要短一點。

綜合以上，手自一體和無級變速其實各有優(yōu)缺點，究竟哪個好沒有固定答案，車主要根據(jù)自己的使用需求來選擇，畢竟適合自己的才是最好的。