柴油車自潔頻繁，其原因是DPF收集沒有完全燃燒的碳煙太多導(dǎo)致了堵塞。DPF自潔功能，是汽車對排氣管道進(jìn)行自動的清潔，即它可以清潔發(fā)動機(jī)里面的積碳。根據(jù)用戶的需求，自動或者手動完成。它可以達(dá)到提升汽車的動力、節(jié)約汽車油耗，清潔環(huán)保的目的。

DPF柴油顆粒過濾器，通過過濾裝置發(fā)現(xiàn)內(nèi)外混合的顆粒。比如通過慣性進(jìn)行沉淀、通過擴(kuò)散進(jìn)行沉淀亦或通過線性攔截。DPF柴油顆粒過濾器可以將柴油顆粒中的70%-90%進(jìn)行有效的凈化，是最直接的凈化柴油顆?！，F(xiàn)目前，在國際上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了商品化。

DPF柴油顆粒過濾器工作原理：

1、放空的微粒濾清器。因?yàn)镈PF柴油顆粒過濾器里面，是不存在任何的堵塞，廢氣流動的阻礙力將會極大的降低，是不會影響發(fā)動機(jī)的正常工作。

2、滿載的微粒濾清器。因?yàn)榇嬖谔繜熚⒘?，DPF柴油顆粒過濾器的里面，將會有逐漸增加的炭煙微粒，這將導(dǎo)致在排出廢氣的過程中，阻礙力將會增加，發(fā)動機(jī)將會受到增加的排氣氣壓的影響。

3、微粒濾清器還原程序。因DPF柴油顆粒過濾器中大量的炭煙微粒集聚在了內(nèi)部，這會影響導(dǎo)排氣背壓，廢氣就難以排出，發(fā)動機(jī)的動力和燃油的經(jīng)濟(jì)性被極大的限制了。廢氣壓力傳感器的信號是影響發(fā)動機(jī)控制單元的依據(jù)，炭煙的清潔還原工作由發(fā)動機(jī)自動進(jìn)行，高溫燃燒掉在DPF內(nèi)部聚集的炭煙微粒。