雪鐵龍C6燒機油的表現(xiàn)及原因,雪鐵龍C6燒機油解決方法
雪鐵龍C6燒機油可能是由以下幾個原因造成的,氣門油封、活塞間隙過大、機油油量過高或不足,下面是雪鐵龍C6燒機油的表現(xiàn)及解決方法。
①氣門油封
氣門其實就是用來防止機油滲漏到燃燒室里面,但隨著使用年限的增長,氣門油封會出現(xiàn)腐蝕老化,嚴重的話會影響氣門的密封性,這樣一來機油就會進入燃燒室參與燃燒,導致燒機油。
解決方法:更換氣門油封,以確保氣門具有良好的密封性能。
②活塞間隙過大
車輛使用久了,積碳會附在活塞上,同時也會有一定的磨損,如果長時間放著不去處理,就會導致發(fā)動機活塞上的活塞環(huán)與缸體密封不嚴,加速機油從曲軸竄入氣缸內,從而造成燒機油,嚴重情況下還會造成“爆缸”。
解決方法:直接將活塞拿出,更換新的活塞,不過平時也要多注意清洗積碳,能夠有效的預防燒機油現(xiàn)象。
③機油油量
機油量過多,其機油壓力就會過大,會將部分機油壓入氣缸內。一直不注意機油加注量的話,車輛就很容易或產生燒機油現(xiàn)象了。
解決方法:將超出刻度線的機油抽出即可。一般在維修店就有這種服務,費用也不是很貴。當然也可以自己處理,只需要準備好注射管和打點滴的塑料管就可以了,并用塑料管連接注射管,然后直接把機油尺拔出,將塑料管插入機油器中,便可以操作注射器抽取多余油量。
發(fā)動機燒機油是比較嚴重的故障現(xiàn)象了,如果車輛出現(xiàn)了燒機油的情況,除了機油量會減少,也會造成機油燃燒不充分,嚴重一點的就會導致車輛的氧傳感器損壞,引起三元催化器的堵塞,乃至是直接就報廢了。因此,發(fā)現(xiàn)燒機油問題的話,就必須及時處理,以免造成發(fā)動機的報廢。
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