現(xiàn)在汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈的咔噠咔噠聲音都是控制單元模擬發(fā)出的，是驅(qū)動(dòng)一個(gè)小喇叭來(lái)實(shí)現(xiàn)的，這個(gè)小喇叭大部分都直接安裝在儀表盤(pán)內(nèi)部。轉(zhuǎn)向燈聲音大小的調(diào)節(jié)不是所有車(chē)型都有，如果車(chē)輛支持調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向燈聲音大小，通常可以在中控屏幕的設(shè)置里，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向警示音的音量大小。

如果是老款車(chē)型，轉(zhuǎn)向燈聲音提示還使用閃光器的，支持機(jī)械調(diào)節(jié)聲音大小。可用尖嘴鉗扳動(dòng)調(diào)節(jié)器，改變觸點(diǎn)間隙來(lái)進(jìn)行調(diào)整。觸點(diǎn)間隙增大時(shí)，由于鎳鉻絲需要長(zhǎng)時(shí)間受熱觸點(diǎn)才能閉合，因此聲音變??；反之，當(dāng)觸點(diǎn)間隙減小時(shí)，鎳鉻絲受熱伸長(zhǎng)時(shí)間短，從而聲音變大。

此外，轉(zhuǎn)向燈經(jīng)常出現(xiàn)頻閃速度變快，這主要是因?yàn)檗D(zhuǎn)向燈電路中某處接觸不良所致。若所用燈泡功率較小，其中有一個(gè)轉(zhuǎn)向燈燈泡燒壞，或者在轉(zhuǎn)向燈線路中存在接觸不良時(shí)，轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)接通后，觸點(diǎn)閉合后通過(guò)線圈中的電流減小而使電磁力減小，鎳鉻絲稍一冷卻就收縮，觸點(diǎn)即打開(kāi)，因此觸點(diǎn)閉合時(shí)間也相對(duì)地減小，于是閃爍速度變快。

轉(zhuǎn)向燈是在機(jī)動(dòng)車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)開(kāi)啟以提示前后左右車(chē)輛及行人注意的重要指示燈。務(wù)必維持其良好的工作狀態(tài)。