Maserati是瑪莎拉蒂汽車品牌的英文表達(dá)。1914年，瑪莎拉蒂兄弟在意大利博洛尼亞創(chuàng)辦阿爾菲力瑪莎拉蒂公司。瑪莎拉蒂在跑車文化的發(fā)展歷程中始終占據(jù)舉足輕重的地位。一個(gè)世紀(jì)以來，瑪莎拉蒂無論在公路還是賽道上都取得了輝煌成就，也度過了一次次困境。但瑪莎拉蒂在中國的影響力逐漸下降。

目前maserati瑪莎拉蒂在中國市場銷售的產(chǎn)品有Ghibli系列、總裁系列、Levante系列、MC20系列，Ghibli系列的價(jià)錢在77.28-99.80萬元區(qū)間，總裁系列價(jià)錢在136.95-150.25萬元區(qū)間，Levante系列價(jià)錢在84.18-191.58萬元區(qū)間，瑪莎拉蒂M(fèi)C20只提供一個(gè)車款，價(jià)錢是211.13萬元?？傮w來講，瑪莎拉蒂在中國的品牌定位還是非常高的，產(chǎn)品形態(tài)覆蓋了轎車、SUV和跑車。

瑪莎拉蒂的傳奇故事始于意大利王國時(shí)期的一名普通鐵路工人羅德夫-瑪莎拉蒂 (Rodolfo Maserati) ，以及他的妻子卡洛琳娜-羅西 (Carolina Losi)和七個(gè)孩子。羅德夫頗具創(chuàng)新遠(yuǎn)見，瑪莎拉蒂兄弟也從他那兒繼承了對速度的熱愛。

1914年12月1日， 阿爾菲力以及瑪莎拉蒂兄弟找到一家廢棄的酒壇生產(chǎn)廠，隨后將火花塞的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至此，三扇大窗戶上繪制的“Officine Alfieri Maserati SA”標(biāo)識宣布瑪莎拉蒂歷史拉開嶄新帷幕。五個(gè)月后， 意大利陷入戰(zhàn)爭，兄弟倆的技術(shù)獨(dú)創(chuàng)性受到了考驗(yàn)。

1926年， 阿爾菲力、埃內(nèi)斯特和埃多勒三兄弟努力研發(fā)第一輛瑪莎拉蒂Tipo26；與此同時(shí)，家族中唯一對發(fā)動(dòng)機(jī)沒有興趣但熱愛藝術(shù)的馬里奧承擔(dān)了設(shè)計(jì)瑪莎拉蒂標(biāo)識的任務(wù)。馬里奧在設(shè)計(jì)中借鑒了博洛尼亞具特色的標(biāo)志：Maggiore廣場上海神噴泉雕塑手中象征著力量與活力的三叉戟。品牌標(biāo)識中的紅藍(lán)配色，源于博洛尼亞城市旗幟的顏色，至今仍是瑪莎拉蒂品牌的象征顏色。

1993年， 瑪莎拉蒂被菲亞特集團(tuán)收購，從此開啟一段嶄新的征程。吉奧瓦尼-阿涅利 (Giovanni Agnelli) 獨(dú)具慧眼，注意到這個(gè)意大利本土小眾汽車品牌的潛力。時(shí)任法拉利總裁兼首席執(zhí)行官的盧卡-迪-蒙特澤莫羅(Luca di Montezemolo) 執(zhí)掌瑪莎拉蒂。摩德納兩家著名的汽車制造商之間的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手比曾經(jīng)的對立競爭更聲名遠(yuǎn)揚(yáng)。

2016至2017年， 在日內(nèi)瓦車展上推出了瑪莎拉蒂豪華Levante SUV，以及在古德伍德（Goodwood Festival of Speed）競速嘉年華上推出了全新GranTurismo和GranCabrio，瑪莎拉蒂品牌將不斷創(chuàng)新。2020年9月10號瑪莎拉蒂正式發(fā)布全新超級跑車瑪莎拉蒂M(fèi)C20，新車配備有瑪莎拉蒂自主研發(fā)的3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用中置后驅(qū)的動(dòng)力布局。

希望以瑪莎拉蒂M(fèi)C20這款車作為變革的標(biāo)志，使得瑪莎拉蒂品牌重新獲得更多消費(fèi)者的青睞。