依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》規(guī)定：公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任，車輛發(fā)生事故，責(zé)任人應(yīng)當(dāng)是導(dǎo)致事故發(fā)生的當(dāng)事人，與車輛所有人沒(méi)有硬性關(guān)聯(lián)。

我們來(lái)看兩個(gè)事例

2017年9月15號(hào)，在廣東東莞市大嶺山鎮(zhèn)大學(xué)路路段，發(fā)生了一起電動(dòng)自行車與汽車碰撞交通事故，所幸的是事故雙方均無(wú)受傷嚴(yán)重現(xiàn)象，但是電動(dòng)車駕駛員全身多處擦傷。經(jīng)交通警察勘驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)以及通過(guò)錄像回顧事故經(jīng)過(guò)，判定汽車駕駛員違反交通規(guī)則致電動(dòng)車駕駛員摔倒擦傷，此事故應(yīng)由汽車駕駛員負(fù)全部責(zé)任。駕駛員表示自己并不是車輛車主，車輛是寫他老婆的名字，現(xiàn)在出了事故算誰(shuí)的責(zé)任，交警明確指出車輛發(fā)生事故，責(zé)任人應(yīng)當(dāng)是導(dǎo)致事故發(fā)生的當(dāng)事人。

2021年10月7號(hào)，國(guó)慶節(jié)假期的最后一天。廣東省佛山市南海區(qū)海八路國(guó)際車城路段，發(fā)生了一起嚴(yán)重汽車與汽車間的追尾事故。事故雙方均沒(méi)有任何身體傷害，但是事故雙方車輛毀壞嚴(yán)重。由于追尾事故責(zé)任判定較為容易，交警很快下了事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)，后車全責(zé)。后車駕駛員告訴交警，其駕駛車輛車主是自己名字，但是車輛是貸款購(gòu)買的，并且是以妻子名義貸款購(gòu)買的，現(xiàn)在出了事故找誰(shuí)的責(zé)任。交警明確指出車輛發(fā)生事故，責(zé)任人應(yīng)當(dāng)是導(dǎo)致事故發(fā)生的當(dāng)事人。