四車追尾并不一定是最后一輛車全責(zé)，如果是由于前車緊急剎車或者是前車惡意倒車的情況下，導(dǎo)致的車輛追尾，就不需要后車承擔(dān)全責(zé)；或者是在前車掉頭的時候，由于車速過快導(dǎo)致的追尾，也不由后車負全責(zé)。

連環(huán)追尾事故責(zé)任怎么劃分?

①后車撞到了行駛中的前車，導(dǎo)致的追尾交通事故，由后車承擔(dān)全部責(zé)任；

②夜間行車，前車沒有尾燈，造成的追尾事故發(fā)生，則由前車承擔(dān)事故的主要責(zé)任，后車承擔(dān)事故的次要責(zé)任；

③前車在道路上停車的時候，沒有開啟危險報警閃光燈，也沒有設(shè)置警示標志，造成的追尾事故發(fā)生，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，而后車承擔(dān)事故的主要責(zé)任；

④如果全車在道路上停車，但是前車是有開啟危險警報燈，并且也設(shè)置了警示標志，這種情況下造成的追尾，則由后車承擔(dān)全部責(zé)任；

⑤前車倒車或者溜車撞到后車，這種情況下的追尾，是由前車承擔(dān)全部責(zé)任。

以下幾種情況下，發(fā)生追尾后車不負全責(zé)

1、前車掉頭時與后車發(fā)生追尾：兩車并排行駛，到達可以掉頭或轉(zhuǎn)彎的時候，突然就加速超前掉頭，導(dǎo)致在掉頭過程中，后車閃避不及，發(fā)生了碰撞，這時就需要前車車主承擔(dān)事故全部責(zé)任。

2、壓實線時發(fā)生追尾：這種情況下是壓實線的車主違反了交通法規(guī)，一般違反交通法規(guī)而導(dǎo)致的碰撞，由違反法規(guī)一方負全部責(zé)任。

3、惡意加塞或惡意切線：如果是由于惡意加塞或者切線導(dǎo)致的追尾事故，前車是難辭其咎的，當(dāng)然，前提是需要有證據(jù)證明是前車加塞，或者前車自己承認

4、后車從右側(cè)超車后發(fā)生的追尾：后車從右側(cè)超車，導(dǎo)致的追尾情況發(fā)生，則不由后車負責(zé)，而應(yīng)當(dāng)由前車負責(zé)追尾事故。

5、前車突然急剎車：前車突然剎車導(dǎo)致的追尾，這并不好說，按照規(guī)定，前后兩車之間應(yīng)該保持足夠距離的，能夠有足夠的時間和空間來反應(yīng)，以防止意外事故的發(fā)生。雖然說很多時候，道路上行駛的汽車都不能做到保持足夠的距離，但是如果要證明追尾是由于前車緊急剎車導(dǎo)致的，就需要拿出證據(jù)。