目前，貨拉拉官方網(wǎng)站并沒有公布2022年1月25日會(huì)進(jìn)行下架，這些都是部分用戶猜想的小道消息。交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議辦公室和貨拉拉的約談，僅要求貨拉拉正視存在的問題，對損害貨車司機(jī)合法權(quán)益的經(jīng)營行為進(jìn)行整改。堅(jiān)守安全穩(wěn)定發(fā)展的底線，落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，合理指定經(jīng)營規(guī)則。

關(guān)于貨拉拉的最新消息

事實(shí)上，確實(shí)有關(guān)于貨拉拉下架的消息，但下架的不是平臺(tái)而是會(huì)員業(yè)務(wù)。貨拉拉平臺(tái)交了會(huì)員費(fèi)搶不到單子的限制搶單行為早就被詬病。如今貨拉拉已經(jīng)出通告，于2021年11月23日在鄭州市正式下架“初級會(huì)員”“高級會(huì)員”“超級會(huì)員”套餐。

舊套餐下架，又迎來新套餐？

貨拉拉所謂的為了保證老司機(jī)的權(quán)益，在2021年10月22日-2021年11月4日，又上線了“白銀會(huì)員”“黃金會(huì)員”鉆石會(huì)員”套餐。其中，白銀會(huì)員為69元、黃金會(huì)員為149元，鉆石會(huì)員209元。雖然會(huì)員價(jià)格降低，但新套餐是不包含信息費(fèi)的，也就是購買了新套餐，車主所跑的每一單都必須支付信息費(fèi)。

經(jīng)過計(jì)算，在“鉆石會(huì)員”的狀態(tài)下，如果每個(gè)月跑一萬元，每月的抽成費(fèi)用比以前的超級會(huì)員還要提高100-200元左右，這真的是一波好的明降暗升。如果貨拉拉繼續(xù)犧牲司機(jī)的利益去競爭同行，后續(xù)必然會(huì)步滴滴的后塵。