柴油機(jī)車(chē)輛在使用的時(shí)候，經(jīng)常遇到的故障就是一吃力就冒藍(lán)煙。這是因?yàn)椴裼蜋C(jī)機(jī)油參與了燃燒，相當(dāng)于就是柴油機(jī)燒機(jī)油了。其實(shí)不管是柴油車(chē)還是汽油車(chē)，只要車(chē)輛啟動(dòng)之后在尾氣排放的時(shí)候排放出藍(lán)色的煙，大多數(shù)都是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在燒機(jī)油了。

車(chē)主發(fā)現(xiàn)自己的車(chē)輛冒藍(lán)煙的情況下，首先要檢查車(chē)輛需不需要添加機(jī)油，如果機(jī)油不足，行駛會(huì)對(duì)車(chē)輛造成損害。要是機(jī)油發(fā)現(xiàn)充足，盡快到4s店或者維修店進(jìn)行維修解決問(wèn)題，持續(xù)燒機(jī)油對(duì)車(chē)輛是很不好的。

柴油機(jī)冒藍(lán)煙是什么原因：

1、廢氣渦輪增壓器損壞，使得增壓器漏油，機(jī)油就會(huì)進(jìn)入進(jìn)氣管，再通過(guò)進(jìn)氣管進(jìn)入到氣缸內(nèi)進(jìn)行燃燒；

2、缸套、活塞環(huán)磨損較為嚴(yán)重，就會(huì)導(dǎo)致缸套跟活塞環(huán)之間的間隙偏大，密封性能不好，從而使得機(jī)油直接進(jìn)入到氣缸內(nèi)進(jìn)行燃燒。燃燒氣體還會(huì)因?yàn)楦滋赘钊h(huán)之間的間隙偏大問(wèn)題，進(jìn)入到曲軸箱里面。曲軸箱里面的廢氣壓力變大，造成機(jī)油經(jīng)過(guò)呼吸器進(jìn)到通氣管。如果柴油機(jī)安裝的呼吸器是關(guān)閉式的，那就會(huì)有大量的機(jī)油在汽缸內(nèi)參與燃燒，冒藍(lán)煙的現(xiàn)象就會(huì)更加嚴(yán)重；

3、當(dāng)機(jī)油加的太滿(mǎn)，也會(huì)造成曲軸箱里面的廢氣壓力變大，就會(huì)導(dǎo)致有大量機(jī)油進(jìn)入汽缸內(nèi)參與燃燒。

如果車(chē)輛排氣管冒黑煙，這就說(shuō)明了車(chē)輛內(nèi)部的混合氣濃度過(guò)高，氣缸內(nèi)部混合氣中燃油的成分比正常多。車(chē)主需要檢查前后氧傳感器有沒(méi)有出現(xiàn)故障，空氣濾清器有沒(méi)有出現(xiàn)堵塞等等。