建設(shè)電動(dòng)車(chē)并不是雜牌，因?yàn)樗凶约邯?dú)立的品牌標(biāo)識(shí)和商標(biāo)的，并且還有正規(guī)的廠房和生產(chǎn)線以及正規(guī)品牌電動(dòng)車(chē)嚴(yán)格的管理制度，成品也會(huì)有自己的合格證。建設(shè)電動(dòng)車(chē)是無(wú)錫建設(shè)電動(dòng)車(chē)有限責(zé)任公司旗下的產(chǎn)品，這個(gè)品牌并不是很出名，宣傳投入方面又比較少，所以比較少人知道。

建設(shè)電動(dòng)車(chē)質(zhì)量怎么樣？

建設(shè)2005年就已經(jīng)成立了，該集團(tuán)可謂是近代24家軍工企業(yè)之一，所生產(chǎn)的產(chǎn)品都有外國(guó)公司的技術(shù)支撐，成為中國(guó)特種機(jī)械、摩托車(chē)、汽車(chē)空調(diào)等產(chǎn)品的重要生產(chǎn)基地。

不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)，不少消費(fèi)者表示，其生產(chǎn)的摩托確實(shí)是軍工質(zhì)量，但電動(dòng)車(chē)的質(zhì)量就遜色些許了。建設(shè)電動(dòng)車(chē)在行業(yè)中并不算是最好的梯隊(duì)，對(duì)于質(zhì)量而言只能說(shuō)較為一般。

另外，對(duì)于品牌而言，也是處于劣勢(shì)的，如今雅迪、愛(ài)瑪、綠源、新日、小刀等知名品牌競(jìng)爭(zhēng)如此激烈，相比之下建設(shè)生產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)，無(wú)論是智能化，還是性能、亦或是售后，整體都會(huì)遜色些許。