手動擋上坡輔助不坑人，甚至實實在在地幫助駕駛員在坡道實現(xiàn)輕松駕駛。手動擋變速器當駕駛員踩下離合器踏板，不管是否掛擋，發(fā)動機與變速器是不會有動力傳遞的，也就沒有向前的驅(qū)動力。車輛停止在坡道時，受到重力會產(chǎn)生向后的分力，車輛若沒有向前且等于或大于向后的力時，就會發(fā)生溜車現(xiàn)象。

恰恰手動擋車輛的操作邏輯，在斜坡上會短暫出現(xiàn)重力占據(jù)影響車輛運行方向的時刻，此時車輛就會往后運動。上坡輔助系統(tǒng)通過剎車給車輛一個向前的力且等于向后的力，保證車輛不會往后運動。當車輛驅(qū)動力大于上坡輔助制動力時，上坡輔助功能停止工作，車輛平穩(wěn)向前行駛。上坡輔助是十分好用的功能。

手動擋的上坡輔助功能不需要特別的使用方式。按照正常的手動擋變速器操作邏輯駕駛就可以。上坡輔助系統(tǒng)會通過底盤傳遞回來的信息判斷是否需要開啟輔助。

在斜坡上，上坡輔助系統(tǒng)會自動開啟輔助功能，當駕駛員踩下離合踏板掛上擋位松開剎車踏板，車輛會在3秒內(nèi)幫助駕駛員制動，以完成坡道起步。