罵聲一片的48v輕混,48v輕混很容易壞是真的嗎
48v輕混并不是新鮮玩意,由于結(jié)構(gòu)簡單成本低廉,不少車型都有搭載48v輕混。但是很多用戶對于48v輕混并不感冒,甚至網(wǎng)上罵聲一片,說48v輕混是“偽混動”;也有吐槽48v輕混的穩(wěn)定性太差,容易損壞等等。48v輕混真的那么不堪入目嗎?
48v輕混不等于油電混合
要想理解48v輕混,我們要著重提醒“輕混”這個名詞,它實際上是輕度混合動力的意思。也就是說,48v輕混它和傳統(tǒng)的油電混合并不一樣,它只是在燃油車的基礎(chǔ)上,更換或增加一套48v輕混系統(tǒng)。
48v輕混主要組成有48v電池、電機和變壓器。簡單來說,48v輕混電機可以在短時間內(nèi)將發(fā)動機拖動至啟動閥值,這樣不僅可以更省油,也能使車輛的起步變得更迅速。制動減速或滑行時,48v輕混可以回收能量,以提供下次起步時使用。停車熄火時,48v輕混系統(tǒng)還可以延長車載電器的正常用電時間。
聽起來感覺48v輕混系統(tǒng)挺不錯的,不僅可以降低油耗、減少排放,還可以提升動力。但是它終究是輕度混合動力,不少車主購買新車時給其樹立了很高的期望值,甚至有人還是因為48v輕混才選擇那款車型。但是在實際使用后,卻發(fā)現(xiàn)48v輕混的作用如此小,比如百公里油耗,搭載48v輕混的車型可能只是比沒有48v輕混的車型低了0.2-L左右。
另外,48v輕混的穩(wěn)定性也值得商討。目前來看,問題嚴(yán)重的就是奔馳C級260L 。在車質(zhì)網(wǎng)投訴平臺上,已經(jīng)有相當(dāng)多車主反饋48v輕混電機故障的問題。搭載了48v輕混的車型有不少,現(xiàn)在問題集中在一款車型上。也就是說,48v輕混就像抓鬮一般,誰也不敢保證這款車型會不會出問題。
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