最好是在油表低于1/4就去加油，有不少車主喜歡在油表亮紅燈后，再跑一段時(shí)間才加油，但長久以往對汽油泵會(huì)形成損傷。油箱中的汽油不僅提供汽車動(dòng)力，還能起到一個(gè)散熱的作用，而如果長時(shí)間低油位行駛，汽油泵會(huì)有過熱的風(fēng)險(xiǎn)。

此外，一定車齡的車輛，汽車油箱內(nèi)會(huì)殘留汽油雜質(zhì)，在低油位的情況下行駛，汽油泵容易抽入底部雜質(zhì)造成油路堵塞，零件損壞。相比較油費(fèi)，油泵等零件的維修費(fèi)都不低，所以，站在養(yǎng)車的角度上，盡量不要等到油表亮紅燈的時(shí)候才跑去加油。

如果經(jīng)常跑市區(qū)的話，平時(shí)油量盡量維持在油箱的一半到2/3，無需加滿，一來在市區(qū)有固定熟悉的加油站，加油比較方便；二來油量維持在一個(gè)適中的位置，可以減少一部分的車身重量，在市區(qū)行駛免不了經(jīng)常加速剎車，輕車身能在啟動(dòng)時(shí)減輕引擎的負(fù)擔(dān)。若是汽車平時(shí)很少開，請保持低油量，因?yàn)槠痛娣艜r(shí)間過長，會(huì)引起變質(zhì)。

什么時(shí)候加油最劃算？

天氣冷的時(shí)候加油更劃算，因?yàn)槠褪軠囟扔绊憰?huì)熱脹冷縮，而汽油的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是按體積計(jì)算，并非重量。平時(shí)避免在高溫天氣，特別是炎熱的中午去加油，才能夠加到更多的油量。

但也有一種情況，不少加油站同樣考慮到燃油熱脹冷縮這個(gè)問題。所以，他們在給油品進(jìn)行儲(chǔ)存時(shí)，就將油管增加為雙層罐，并埋在地下至少0.5米之下，傳導(dǎo)油品的管線也使用了特殊材料，熱傳導(dǎo)性低，保證油品不容易發(fā)熱。因此，若是車主當(dāng)?shù)丶佑驼窘ㄔO(shè)比較完善，那么任何時(shí)候去加油都沒有太大區(qū)別。