軸距簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)就是一輛汽車(chē)的前軸中心與后軸中心兩點(diǎn)之間的長(zhǎng)度。而許多的車(chē)型的加長(zhǎng)版都只是在軸距上增添了一點(diǎn)的長(zhǎng)度，就如2650mm與2700mm在軸距上就相差了50mm，也就是5厘米。雖然只是相差的短短5厘米，但是2700mm卻恰好是緊湊型車(chē)和小型車(chē)之間的分水嶺。而軸距稍長(zhǎng)一些對(duì)于車(chē)輛設(shè)計(jì)而言也會(huì)更有余量，對(duì)車(chē)內(nèi)的空間都更有好處。

軸距長(zhǎng)有什么好處

因?yàn)檩S距指的是前后兩軸中心之間的距離，所以軸距與車(chē)內(nèi)空間的大小有著直接的決定關(guān)系，當(dāng)軸距長(zhǎng)的情況下車(chē)內(nèi)的乘坐空間也會(huì)相對(duì)較大。同時(shí)軸距長(zhǎng)的車(chē)輛在高速行駛的穩(wěn)定性也會(huì)相比軸距短的車(chē)型更加的高，并且由于軸距長(zhǎng)的關(guān)系廠家在設(shè)計(jì)車(chē)輛底盤(pán)時(shí)也配重也更為方便。

軸距長(zhǎng)有什么壞處

雖然軸距長(zhǎng)給車(chē)身帶來(lái)了較為客觀的車(chē)內(nèi)乘坐空間，但是由于軸距長(zhǎng)的先天因素，所以會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中顯得更為笨重，轉(zhuǎn)彎半徑也會(huì)因此增大。并且軸距長(zhǎng)也意味著車(chē)身的長(zhǎng)度也會(huì)增大，那么在車(chē)輛行駛過(guò)程中以及倒車(chē)時(shí)看位就沒(méi)有那么容易了。

輪距是什么

輪距的字面意思指的就是輪與輪之間的距離，但是具體點(diǎn)而言就是指車(chē)輪在一個(gè)平面里行駛后留下的軌跡當(dāng)中的中心線之間的距離為車(chē)輛的輪距。當(dāng)車(chē)軸的兩端是雙車(chē)輪時(shí)，如貨車(chē)之類(lèi)的輪距則是雙車(chē)輪兩個(gè)輪中心平面之間距離。